宝马x3亮点

〖壹〗、宝马X3的亮点主要包括设计革新 、性能进阶
、豪华配置、操控性能 、空间实用、高保值率以及数字座舱与智能化。设计革新：2025款宝马X3延续了家族经典的双肾格栅设计 ，但尺寸进一步加大
，并融入竖状镀铬饰条与发光灯带，夜间辨识度极高 。前脸矩阵式LED大灯组采用“天使眼 ”造型 ，搭配熏黑格栅与运动包围，整体风格兼具攻击性与精致感
。

〖贰〗
、宝马X3的优点主要包括动力响应迅速、操控性卓越 、内饰豪华
、空间宽敞等
，而缺点则体现在后排座椅舒适度一般、维保费用高 、低速跟车操控一般等方面。宝马X3的动力系统非常出色，无论是0T还是0T的涡轮增压发动机 ，都能提供强大的动力输出
，使得驾驶感受非常顺畅 。

〖叁〗
、空间宽敞：宝马X3在同级别车型中，空间横向、纵向及高度都表现优异 ，后排空间虽略小
，但对于日常家庭使用已足够，后排三个成年人乘坐轻松 ，甚至四个成年人也能有富裕空间。驾驶体验舒适：加速线性
，换挡平顺，方向盘手感极好 ，转向精准
，适合长途驾驶，车开起来非常舒适
。

〖肆〗 、科技配置：宝马X3在科技配置上也颇具亮点 ，如13英寸液晶仪表盘
、中央触控屏以及BMW全彩平视显示系统等。这些高科技配置不仅提升了驾驶体验，还有助于提高行车安全性 。然而
，这些配置也增加了车辆的复杂性，车主在使用过程中需要更加注意操作规范 ，以避免因操作不当而导致的故障
。

〖伍〗、悬挂调校偏向柔和
，保障了乘坐舒适，适合城市和长途驾驶 ，在长期使用后能维持良好性能。内饰设计简洁精致
，大量采用金属和钢琴烤漆材质，美观又耐用 。总体而言 ，两车7 - 9年后的耐用性受设计 、材料和维护的影响
。

〖陆〗
、亮点配置 宝马X3：引入了新SUV运动型多功能车的概念
，并装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统，提供了出色的操控性和稳定性。 宝马X5：外观延续了宝马SUV的家族特色 ，全景天窗、天使眼设计等元素出色 。内饰简洁大方
，虽然稍欠精细，但整体品质依然出色
。

新款宝马x3底盘评测

新款宝马X3底盘评测表现较为出色 ，在结构设计 、材质和调校方面都有自身特点。整体结构与平整度：新款宝马X3底盘平整度佳，作为燃油车
，从前到后塑料护板齐全 。它采用纵置平台，搭载高功率0T四缸涡轮增压发动机和纵置的采埃孚第四代8AT变速箱 ，中央驱动轴藏于排气管上方
，导致后排中央地板凸起较大
。

【太平洋汽车网】进口宝马x3悬挂的材质是铝合金，采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高 ，刚度大
，稳定性好，同时又能够减轻重量 ，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

综上来看
，作为一款运动版型的SUV，底盘的重要性毋庸置疑 。而这款宝马X3在用料方面确实有些不足 ，与宝马新5系相比
，没有什么大的亮点，但是整体性还算不错 ，也是值得考虑入手的一款SUV。

CLAR平台最早应用于新一代7系，现在已经广泛应用于宝马系列
。除了像X1这样的前驱车型
，新一代宝马系列基本都使用这个平台。宝马X3的最小离地间隙是多少？宝马x3最小离地间隙为212mm；最小离地间隙是指在额定满载的前提下，汽车停放在水平地面上时 ，底盘最低凸出部分与水平地面之间的距离 。

较之亮点颇多的外观设计
，全新一代X3的内饰则几乎可以被看作是现款宝马5系的复制品
。秉承以驾驶者为中心的设计理念，新车内饰将一切有用功能都尽数分配至驾驶者一侧 ，触手可及的屏幕和热敏按键所带来的极为顺手的功能体验仍是宝马出色人机工程学设计的直观体现。

新款宝马x3车身尺寸是多少

新款宝马X3的车身尺寸维持不变
，长宽高分别为4717mm、1891mm和1689mm，轴距则保持在2864mm 。在外观方面 ，其轮毂采用了枪灰色双五片式设计
，轮胎尺寸为245/50R19，这些设计元素与2020款相比并无显著变化
。在配置方面 ，2021款宝马X3针对中低配车型做出了一些调整。

长宽高为4865×1920×1664mm
，轴距达2975mm，较前款增加25mm 。车身采用新型合金降低整备质量
。

宝马X3的长宽高分别为：长4708mm ，宽1891mm，高1676mm。车辆尺寸详解：长度：4708mm
，这一尺寸确保了车内拥有足够的乘坐空间和储物空间，满足家庭出行或长途旅行的需求 。宽度：1891mm ，较宽的车身设计不仅提升了车辆的稳定性
，还为乘客提供了更为宽敞的横向空间，增强了乘坐舒适性
。

宝马X3作为一款豪华SUV ，其车身尺寸达到了长4717mm
、宽1891mm、高1689mm
，轴距更是达到了2864mm，这样的尺寸设计让X3拥有足够的内部空间 ，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。从外观上来看
，宝马X3的前脸采用了家族标志性的双肾进气格栅，这一设计不仅提升了车辆的辨识度 ，还赋予了X3更多的运动气息 。

新老x3用料

新老款宝马X3在用料方面存在一些差异。新款宝马X3在防撞梁方面进行了显著升级
。具体来说
，新款X3的前防撞梁采用了铝合金材质，并且厚度达到了30毫米 ，相比老款的85毫米有了大幅提升。此外，新款X3的前防撞梁还能覆盖车头的796%
，结构上也做了一些优化，使得防撞性能更加出色 。

底盘喷涂完整 ，多处有铝合金加强件增加车身刚度
。排气隔热良好
，后副车架减震橡胶块装有隔热片。前副车架左右两边的铸铁诱导块，能在25%碰撞测试时诱导泄力 。总体而言 ，新款宝马X3底盘基本和老款相似
，虽铝合金部件较少，但宝马的调校使其底盘质感出众
。不过 ，若能增加铝合金用料
，表现可能更优。

最后，宝马X3底盘不仅平整性很高 ，最重要的是底盘护板非常全面
，主要应用的是树脂以及玻璃纤维材质，具有很强的防护作用 。而且在隔热和防腐方面 ，这款宝马X3做得也是相当到位的，几乎整个底盘都做了防腐喷涂
，而且隔热效果也非常好
。

前悬挂采用宝马常见的双球节弹簧减震支柱，后悬挂采用多连杆独立悬挂。以下是相关内容的详细介绍：简介：全新宝马X3前悬架采用宝马常见的双球弹簧减震支柱 ，后悬架采用多连杆式独立悬架 。前悬挂的结构与上一代相同
，但用料更加大方
。

总体来看，新款宝马X3凭借自身升级有机会提升销量 ，但奥迪Q5L和奔驰GLC也各自有其不可忽视的优势
，市场竞争将十分激烈，新款宝马X3要实现销量反超具有一定难度 ，但也存在可能性。

“大腰子
”变大了
，运动风十足 从车辆前脸来看，全新宝马X3（参数|图片）双肾造型的进气格栅同老款相比 ，尺寸进一步增大
，而之前的开眼角设计并未得到保留，小编个人感觉还是开了眼角的“天使眼”比较好看 ，总的来说，全新宝马X3前脸的立体感比较突出
，搭配上发动机舱盖上的线条，整车看上去也十分的凶狠 。

宝马新x3是48v轻混吗

〖壹〗 、是的 ，宝马新X3部分车型配备了48V轻混系统。全新宝马X3长轴距版于2025年2月上市
，全系搭载0T四缸发动机，分为高低功率调校 ，并配备48V轻混系统
。

〖贰〗
、性能进阶：提供0T低/高功率发动机及0T六缸版本（海外市场）
，国内全系标配48V轻混系统。xDrive30L高功率版最大功率258马力，峰值扭矩400N·m ，零百加速6秒
，配合8AT变速箱与xDrive四驱系统，动力强劲且平顺 。豪华配置：官方指导价为399万-499万元 ，相比老款起售价降低
，但配置全面升级
。

〖叁〗、动力配置上，宝马X3和奔驰GLC 300L都搭载0T+48V轻混系统 ，发动机最大功率均为190kW，但宝马X3匹配的8速手自一体变速箱在换挡平顺性和响应速度方面口碑较好
，相比奥迪Q5L的7速湿式双离合变速箱更具优势。