吉利帝豪用的是什么发动机变速箱

〖壹〗、吉利帝豪搭载了5升自然吸气发动机，具备出色的性能。该发动机能输出109马力的最大功率 ，并在每分钟4400转时达到140牛米的最大扭矩 。其采用了先进的dvvt技术
，使得动力输出更加顺畅，且缸盖和缸体采用铝合金材质 ，不仅提升了性能
，还增强了耐用性
。

〖贰〗 、吉利帝豪根据不同的车型，搭载的发动机分别为5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动力；匹配的变速箱分为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。以下是关于这两种发动机和变速箱的详细介绍：发动机： 5L自然吸气发动机：型号为JLY4G15 ，由吉利自主研发 。

〖叁〗
、吉利帝豪提供两种动力选取，不同车型搭载的发动机和匹配的变速箱有所不同
。发动机方面
，有5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动机；变速箱方面，有5速手动变速箱和无级变速箱（CVT）。

〖肆〗、首先来看看吉利帝豪 ，该车搭载5L自吸柴油发动机
，最大马力为109匹，比较高扭矩为142Nm 。吉利帝豪的5L JLY-4G15型号发动机是由好意头自主研发的 ，配备了DVVT智能化进排气管可变性气缸发动机正时技术
，总体表现处于国产发动机的领先地位。

〖伍〗 、吉利新帝豪的变速箱主要分为以下三种：手动挡的五速变速箱；手动挡的六速变速箱，主要是3t发动机车型使用；cvt的无极变速箱
。吉利新帝豪车型尺寸为长4631mm
、宽1789mm、高1470mm ，轴距为2650mm
，油箱容积50升，行李箱容积680升。

新帝豪1.3Tcvt变速箱是钢带传动还是链条传动?

〖壹〗 、新帝豪的3T车型搭载了CVT变速箱 ，该变速箱采用钢带传动设计 。相较于其他类型的变速箱
，CVT变速箱的费用较为亲民，其结构简单、体积小
、重量轻 ，这使得制造成本得以降低
。CVT变速箱的可靠性及耐用性表现良好，换挡过程平顺
，几乎无顿挫感。其工作原理在于利用钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭 。

〖贰〗、新帝豪3T车型搭载的CVT变速箱采用了先进的钢带传动技术
。这种传动方式凭借其结构设计简单 、体积小巧
、重量轻以及制造成本相对较低等优势，在市场中赢得了广泛的认可与喜欢。该CVT变速箱的核心部件——钢带 ，是由多层薄钢片精密堆叠而成 。

〖叁〗、新帝豪3Tcvt变速箱采用的是钢带传动设计
。 CVT变速箱因其费用亲民 、结构简单
、体积小巧和重量轻的特点
，具有极低的制造成本。它的构造仅包含两个锥轮和一条钢片链条，钢片链条可在锥轮上移动 ，实现变速变扭 。CVT的可靠性与平顺性出色
，换挡过程几乎无顿挫感
。

〖肆〗、新帝豪3T CVT变速箱采用的是一种钢带传动方式，它以结构简单 、体积小巧
、重量轻和低成本的优势在市场上获得了广泛的认可。CVT的钢带由多片薄钢片叠加而成 ，每个钢带上嵌有金属块 。通过钢带在滑轮上的精密运动
，实现了变速和扭转的过程。

〖伍〗、链条式CVT无级变速箱在旋转半径缩小时没有金属带的摩擦问题，因此传动效率更稳定
。总体而言 ，新帝豪3T的CVT变速箱采用钢带传动
，具有成本低 、结构简单
、体积小、重量轻 、换挡平顺等优点。在传动效率方面，虽然钢带式变速器在某些情况下相比链条式存在一定差距 ，但整体性能仍能满足日常驾驶需求 。

吉利帝豪cvt变速箱怎么样?

吉利帝豪搭载的CVT变速箱，以其独特的优势
，为驾驶者带来流畅且舒适的驾驶体验
。首先，CVT变速箱的齿比变化是连续的 ，没有固定的多级齿比。这一特点使得在换挡过程中
，驾驶者几乎感受不到任何顿挫感，功率输出保持线性 ，确保了驾驶的平顺性 。其次
，CVT变速箱的最大亮点在于其传动比的调节方式
。

吉利帝豪CVT变速箱的质量评价整体上是积极正面的。以下是对其质量评价的详细分析： 技术先进性与燃油效率：吉利帝豪的CVT变速箱采用了世界先进技术，其核心特点在于连续可变传动比 ，这一设计确保了发动机能在最佳效率区间运作 。

因此
，从整体来看，帝豪的CVT变速器是可靠且耐用的
。综上所述 ，吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱在故障率方面表现良好
，消费者可以放心使用。

CVT变速箱：特点：以其平顺的换挡过程和良好的耐用性而著称，几乎没有顿挫感 ，结构简单、成本低廉，体积小且重量轻 。结构：仅由两个锥轮和一个钢片链条组成
，通过链条在锥轮上的移动实现变速变扭，高效且易于维护
。适用场景：广泛应用于费用相对较低的自动挡家用车 ，是许多消费者的首选。

吉利新帝豪车型中采用的CVT变速箱来自具有世界声誉的比利时邦奇公司
，而非爱信 。邦奇公司在变速箱领域拥有深厚的技术积累和丰富的生产经验，为吉利帝豪提供了高质量的变速解决方案。变速箱特点 结构简单：相较于传统AT变速箱 ，CVT变速箱拥有更为简单的结构
，主要由两个锥轮和一条高强度的金属链带组成
。

吉利帝豪搭载的CVT变速箱源自比利时邦奇公司，以其卓越的耐用性著称。该变速箱结构设计简洁 ，与常规行星齿轮组相比
，其独特之处在于低档位时，小直径的主动轮驱动大直径的从动轮 。随着档位提升 ，驱动轮直径增大
，从动轮直径减小
。这一设计赋予了CVT无级变速的显著特点。

帝豪CVT变速箱耐用吗?毛病多吗?

帝豪CVT变速箱的可靠性一般般，不少车主反映存在一些问题 。在车质网这样的投诉平台上 ，帝豪变速箱的问题被多次提及
。据统计，大约有四百多位车主在车质网上对帝豪的变速箱进行了投诉
，主要集中在2016款
、2017款和2018款的车型上。车主们普遍反映，帝豪的变速箱存在异响和挡位失灵的现象 。

总的来说 ，如果帝豪的CVT变速箱得到妥善保养
，其使用寿命可以非常长
。但需要注意的是，变速箱的使用寿命在很大程度上取决于钢带的使用时间长短。因此 ，车主们在使用和保养过程中应特别注意这一点 。

帝豪CVT变速箱的通病主要包括动力响应迟滞和轻微异响声
。以下是关于这些通病的详细解析：动力响应迟滞：问题描述：帝豪CVT变速箱的早期型号（如CVTVT2）在挂挡后可能会出现动力响应迟滞的问题。这意味着当驾驶员踩下油门时
，车辆并不会立即加速，而是会有短暂的延迟 。

自2013年以来 ，邦奇CVT变速器的问题数量显著减少
，其保养方式与自动变速器相似，但保养费用相较于手动变速器会略高一些。帝豪所采用的CVT变速箱正是源自世邦奇 ，尽管早期因匹配问题遭遇了一些挑战
，但如今这些问题已基本得到解决，使得帝豪的CVT变速箱具备了较高的耐用性
。

帝豪的cvt变速箱一般能用多少年

〖壹〗、帝豪的CVT变速箱拥有较长的使用寿命 ，通常可以达到二三十万公里或十五到二十年左右，这主要取决于其内部钢带的使用寿命。普通压力钢带能够使用30年或更长时间 。CVT变速箱的一大优点在于它能够通过传动比的连续变化
，实现车辆行驶条件与发动机负载之间的最佳匹配，确保发动机始终保持高效运转
。

〖贰〗 、帝豪的CVT变速箱通常可以运行20到30万公里 ，或持续使用15到20年
，这主要取决于其内部组件，尤其是钢带的使用情况。一般而言 ，普通压力钢带的使用寿命甚至能超过30年 。CVT变速箱的优势在于其传动比的连续变化
，使得车辆的行驶条件与发动机负荷达到理想匹配，从而提升车辆的动力性能
、经济性和降低排放
。

〖叁〗、帝豪cvt变速箱的寿命 ，如果正常保养和使用
，大部分可以在五年左右保持良好状态。以下是关于帝豪cvt变速箱寿命的详细解正常使用寿命：五年左右：在正常的驾驶条件和按时保养的情况下，帝豪cvt变速箱的大部分车型可以在五年左右的时间内保持良好的工作状态 ，不会出现严重的故障或损坏 。

〖肆〗 、综上所述
，帝豪的CVT变速箱一般能使用约15年左右，但具体使用寿命还会受到多种因素的影响
。通过正确的驾驶习惯
、定期的维护保养以及注意环境因素 ，可以延长CVT变速箱的使用寿命，为车主带来更加长久的安心与便利。

〖伍〗、帝豪车型所搭载的CVT变速箱源于世邦奇品牌
，多数车辆在使用五年左右的时间内通常不会遇到故障 。早期，由于发动机与变速箱的匹配问题 ，曾引发了一些技术上的挑战
，但这些问题已随时间推移逐步得到解决
。

〖陆〗 、帝豪的CVT变速箱在正常使用和维护条件下，设计寿命通常可达到20万至30万公里。以下是关于帝豪CVT变速箱使用寿命的详细分析：设计寿命 帝豪的CVT变速箱在理想条件下 ，即正常使用和维护的情况下
，其设计寿命可长达20万至30万公里 。

帝豪的cvt变速箱一般可以使用多少年?

帝豪的CVT变速箱拥有较长的使用寿命，通常可以达到二三十万公里或十五到二十年左右 ，这主要取决于其内部钢带的使用寿命。普通压力钢带能够使用30年或更长时间
。CVT变速箱的一大优点在于它能够通过传动比的连续变化
，实现车辆行驶条件与发动机负载之间的最佳匹配，确保发动机始终保持高效运转。

帝豪的CVT变速箱通常可以运行20到30万公里 ，或持续使用15到20年
，这主要取决于其内部组件，尤其是钢带的使用情况 。一般而言 ，普通压力钢带的使用寿命甚至能超过30年
。CVT变速箱的优势在于其传动比的连续变化，使得车辆的行驶条件与发动机负荷达到理想匹配
，从而提升车辆的动力性能
、经济性和降低排放。

综上所述，帝豪的CVT变速箱一般能使用约15年左右 ，但具体使用寿命还会受到多种因素的影响 。通过正确的驾驶习惯、定期的维护保养以及注意环境因素
，可以延长CVT变速箱的使用寿命，为车主带来更加长久的安心与便利
。