2021款宝马5系外观颜色有几种

【太平洋汽车网】宝马5系有矿石白 、月光银
、宝石青、士米银 、帝王蓝
、雪山白、月光石白色 、泰坦银、太空灰
、铂青、铜色 、黑色
、神秘灰等多种颜色可供选取。车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm 。

款宝马x3的颜色有五种
。分别是宝石青、弗拉门科红 、矿石白
、量子蓝和碳黑。宝石青比较偏向于纯黑色 ，颜色更加纯正
，但是这个颜色会显得车身较小 。矿石白是最耐脏的颜色，并且可以显车身线条以及显得车身比较大 ，同时缺点就是白色比较普遍而且时间久了容易变黄
。量子蓝和碳黑不耐脏需要经常打理。

【太平洋汽车网】宝马5系有矿石白、月光银 、宝石青
、士米银、帝王蓝 、雪山白
、月光石白色、泰坦银 、太空灰、铂青
、铜色、黑色 、神秘灰等多种颜色可供选取 。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分
，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。

近来在售的新款5系售价范围是469-599万元，在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装
。颜色方面 ，新款5系提供了六种车身颜色，其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。轮圈方面
，新款5系的区别还是比较大的，可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型 。

宝马5系颜色有宝石青
、巴西棕、勃垦地红 、铂金银
、胡卡罗米、开士米银 、月光银
、矿石白、雪山白
。宝马5系是一款中大型车 ，以宝马5系2021款525Li豪华套装为例
，其车身尺寸是：长5106毫米 、宽1868毫米
、高1500毫米，轴距为3105毫米。

宝马5系座椅没有“五
”

〖壹〗、宝马5系座椅上没有“五”的标识 ，可能是因为该车型不是长轴距版本
，或者宝马在不同市场 、不同时间段对座椅设计进行了调整 。分析如下：车型差异：宝马5系作为一款中大型豪华轿车，拥有多个车型版本 ，包括标准轴距和长轴距等
。根据公开信息
，特别是长轴距车型，其前排座椅靠背上可能会印刻有汉字“五 ”的专属徽标。

〖贰〗、宝马5系座椅没有“五
” ，可能是指没有特定的“五”相关配置或特性 。宝马5系座椅有多种功能和配置
。首先
，其座椅材质多样，比如有舒适型座椅 ，采用高品质的真皮材质，触感柔软
，能给驾乘者带来舒适的乘坐体验。

〖叁〗
、宝马5系决定取消真皮座椅，主要原因在于其高昂的成本和较长的制作周期 。这一决策反映了宝马5系作为豪华轿车在成本控制和效率提升上的考量
。作为在中国生产的最先进豪华轿车 ，宝马5系不仅在外观设计上保持了宝马一贯的优雅与动感
，更在内部配置和驾驶体验上展现了卓越的品质。

〖肆〗、动力方面，踩油就走 ，非常有劲儿
，换挡的时候也是很平顺，没有顿挫感 ，最主要的是还能有推背感 。操控方面
，方向盘也比较轻，转向也精准 ，不过话又说回来了
，宝马的操控体验真不是吹的。

宝马五系减配严重

宝马五系存在一定减配情况
。具体减配方面如下：外观与内饰细节：车尾排气管改成隐藏式；车门上印“5 ”字；原来的挡把变成小拨杆，且电子挡杆操作不如老款顺手；座椅材质方面 ，采用Veganza合成皮革作为标配，而非真皮
，中配以上才有哈曼卡顿音响。动力参数：525LI车型相比海外版马力减少，只有190匹 。

第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车 ，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高
，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛
。毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多 ，零件的附加值自然也就要高出很多。

宝马——ID7车机系统“减配门” 宝马X3和5系分别排名第三和第五位
，投诉量为445例和181例 。它们的主要问题是“车机功能阉割减配，部分功能缺失 ，与宣传不符
”
。 宝马ID7系统“减配门”并不是什么新鲜事
，宝马X5系2022年因此登顶车质网投诉榜——投诉量分别为3714例和1985例，位居第一和第二位。

可以去消费者协会 、工商局与车质网等部门进行登记投诉反馈 ，对厂家有一定约束力的 。