新308降档顿挫(拖档)的进来报个到啊,看看有多少?

〖壹〗 、现象普遍性：新308车型在降档过程中出现的顿挫现象，并非个例 ，而是有不少车主都反映存在这一问题。驾驶经验影响：资深驾驶员指出
，这种顿挫感往往随着驾驶经验的积累而逐渐减轻 。驾驶者通过不断磨合和掌握，有可能通过技巧掌握控制换挡顿挫
。

〖贰〗
、对于新308车型的顿挫问题 ，制造商和专业人士建议车主保持耐心
，逐渐适应车辆特性。调整驾驶方式，例如适当提前预判换挡 ，可以有效减少顿挫感 。同时
，定期进行车辆保养和检查是确保驾驶顺畅不可或缺的步骤
。

自动挡车降档顿挫怎么回事?降档顿挫怎么解决

〖壹〗、自动挡车降档顿挫是由于自动变速器在换挡过程中与发动机动力匹配不当所导致的，并非正常现象。具体来说：猛加速时：自动挡车辆通常在转速达到2500转至3000转时换挡以提供动力 。若此时出现顿挫 ，可能是换挡时机或策略不当，需要进行相应的调整
。

〖贰〗 、电磁阀的损坏确实是导致车辆出现顿挫感的一个常见因素。顿挫感就像是突然被后面的人踹了一脚
，这种感觉在驾驶过程中让人感到非常不适 。顿挫可以分为两种类型：偶发性和固定时段的顿挫。

〖叁〗
、变速箱调校不理想：变速箱的调校对于换挡的平顺性有着重要影响
。如果调校不理想，可能导致在降档或减速过程中出现顿挫。变速箱内部部件异常：变速箱内部的换挡电磁阀、节气门传感器 、车速传感器等部件如果出现异常 ，可能导致TCU的逻辑判断出现错误
，从而在降档或减速时产生顿挫 。

〖肆〗
、自动挡汽车起步顿挫的正常理解：在急加速过程中，深踩油门促使自动变速箱降低档位以提升发动机转速
。当转速达到一定值 ，变速箱会自动升档
，此时转速下降会产生明显的顿挫感，这是正常操作过程中的一个现象。

自动挡换挡有顿挫感怎么回事

〖壹〗、自动挡车辆换挡时出现顿挫感 ，可能是变速箱润滑油到了更换周期或者缺失 。变速箱润滑油对自动挡车型至关重要
，其状态不良会导致车辆顿挫，影响驾驶舒适度
。因此 ，定期更换变速箱润滑油十分必要。机动车用变速器油是保持齿轮清洁和延长传动装置使用寿命的关键油品 。

〖贰〗 、自动挡汽车换挡受挫的原因多样
，以下是几种常见情况：首先，汽车变速箱中的离合器在泄压时可能会产生接合的顿挫感
。此时 ，应检查离合器是否损坏。如果发现损坏，应及时进行维修
，以确保换挡顺畅 。其次，汽车的变速器油路不畅也会导致挂挡受挫
。

〖叁〗、虽然轻微的换挡顿挫可能属于正常现象 ，但强烈的顿挫感则可能指示着自动变速器的换档电磁阀或控制模块出现故障。此外
，电磁阀损坏也是一个常见问题，如果变速箱内的油中有油泥在阀体内循环并堵塞油路 ，会导致顿挫
，进而引发高温
、冲击、打滑等一系列变速箱问题 。

〖肆〗 、机动车辆的自动挡在换挡时，有时会出现顿挫感。这通常是由于变速箱润滑油到了更换周期或者缺少润滑油所致
。变速箱润滑油在自动挡车型中扮演着至关重要的角色 ，其状态不仅关乎到车辆的驾驶舒适度
，更对车辆的整体性能与寿命有着重要影响。因此，定期更换变速箱润滑油是一项必不可少的维护工作 。

〖伍〗
、自动挡汽车换挡有顿挫感的原因主要有以下几点：车主心理问题 很多车主从手动挡转换到自动挡后 ，由于习惯了手动挡的换挡操作
，对自动挡的换挡过程存在陌生感
。由于手动挡换挡顿挫感较明显，车主可能对自动挡的轻微顿挫感产生零容忍心理 ，从而感觉顿挫感被放大。

凯越1.5自动变速箱顿挫是怎么回事

〖壹〗、【太平洋汽车网】凯越5自动变速箱顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准 。凯越5自动变速箱顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准
。凯越 、陆尊。

〖贰〗
、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压 。检查离合器损坏，并进行修理
。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损
，变速箱长期没换，变质 ，润滑效果下降
，变速箱滤网过脏，过滤效果不好 ，使磨损细物进入阀体 。变速箱油未添加到标准
。

〖叁〗、可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配
，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。例如：车行驶中想要急加速，需要深踩油门 ，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速
，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降 ，所以会产生相对比较明显的顿挫感 。

自动挡松油门的时候有顿挫感

〖壹〗 、可能存在的故障：变速器故障：虽然轻微顿挫感是正常现象
，但如果顿挫感非常强烈或频繁出现，则可能是变速器出现故障 ，如变速器油变质
、变速器内部零件磨损等。发动机问题：发动机的问题也可能导致松油门后出现强烈顿挫感，如点火系统故障、燃油供给问题等
。

〖贰〗 、当驾驶自动挡汽车松开油门时
，可能会感到轻微的顿挫。这是由于车速下降，变速箱自动降档导致的 。这种顿挫感通常是正常现象 ，不会对驾驶舒适性造成显著影响
。然而
，如果在松开油门的过程中感到明显的挫败，这可能是变速箱出现故障的征兆。这时 ，首先应检查变速箱油是否充足且油品是否变质 。

〖叁〗
、此外
，这种顿挫感也可能受到其他因素的影响，比如路面状况、负载情况等
。如果车辆在松油门后遇到轻微的路面起伏或负载较重 ，顿挫感可能会更加明显。值得注意的是
，不同的车辆和变速器系统会有不同的表现 。一些高端车型和先进的自动变速器系统在换挡时会更加平顺，减少顿挫感
。

〖肆〗 、自动挡汽车在松开油门时出现的顿挫感 ，可能是变速箱出现了问题。以下是分析原因及建议：首先
，应检查变速箱油是否充足且未变质 。若油质和油量均正常，建议将车辆送至专业维修店或4S店进行变速器控制系统的全面检测
。对于非CVT变速箱的自动挡汽车 ，顿挫感可能属于正常现象。

〖伍〗、自动挡松油门时有顿挫感是正常现象，而异响则可能指示潜在问题 。顿挫感的原因： 自动降档：自动挡车辆松油门时
，随着车速下降，变速箱会自动降档以适应当前速度 ，这可能导致轻微的顿挫感。 变速箱类型差异：不同类型的变速箱顿挫程度不同
，CVT变速箱因无级换挡，一般不会出现顿挫感
。

〖陆〗
、汽车松油门时出现顿挫感 ，可能有以下原因：首先
，自动挡汽车在行驶中急加速时，需要深踩油门。此时 ，自动变速箱会自动降低档位
，提升发动机转速 。当转速达到一定高度后，变速箱会进行升档操作 ，升档后转速会明显下降
，从而产生顿挫感
。这种情况在档位较少的自动挡车型上较为常见，例如4档自动挡车型。

自动挡D挡顿挫S挡正常是怎么回事

〖壹〗、变速器摩擦片磨损或支撑部件损坏可能导致车辆在D挡起步时出现振动和顿挫感 。这些部件的磨损会影响变速器的正常工作 ，进而影响驾驶体验
。驾驶习惯与操作：驾驶员的驾驶习惯和操作方式也可能影响换挡平顺性。例如，在D挡模式下急加速或频繁换挡可能导致顿挫感加剧 。

〖贰〗 、总结：自动挡汽车在D档时出现顿挫感
，而在S档时正常，可能是由档位特性差异
、内部机械问题、驾驶习惯与车辆适应性以及换挡操作不当等多种因素引起的
。如果顿挫感过于强烈或持续存在 ，建议前往专业维修点进行检查和维修。

〖叁〗 、【太平洋汽车】出现这种情况
，应该是汽车的变速箱出现了问题，如果是在低速行驶的时候出现顿挫 ，这说明是变速箱本身结构的问题
，而不是变速箱故障 。