混动雅阁缺点是?

〖壹〗 、故障灯亮：油电混合的本田雅阁在某些情况下会出现故障灯亮的问题 ，特别是在车辆以七十码到八十码的速度行驶时
，变速箱系统故障灯可能会全部亮起。这一问题可能影响到驾驶者的行车体验和行车安全，因此需要及时进行检查和维修 。 能耗管理问题：混动版雅阁在油耗方面存在虚标情况
。

〖贰〗
、雅阁混动三大缺点如下：费用偏高：相较于普通汽油版雅阁 ，混动版的费用通常更高
，这可能会让一些预算有限的消费者望而却步。噪音偏大：雅阁混动在行驶过程中可能会产生相对较大的噪音，这主要源于发动机和电动机在协同工作时产生的机械噪音以及风噪和胎噪等 ，影响了驾驶的静谧性 。

〖叁〗、十代雅阁混动的致命缺点主要包括以下几点：费用偏高：雅阁混动的售价区间为298万-298万
，相较于雅阁汽油车的费用，尤其是与汽油车顶配费用（278万）相近的起售价 ，雅阁混动在费用上较难被普通消费者接受
。

〖肆〗 、雅阁混动的三大缺点如下：费用偏高：相比同级别的其他车型，雅阁混动的售价相对较高
，这可能会让一些预算有限的消费者望而却步。噪音偏大：雅阁混动在行驶过程中产生的噪音相对较大，这可能影响驾驶和乘坐的舒适性 。尤其是在高速行驶时 ，噪音问题可能会更加明显
。

17.98万起,“油电同价 ”雅阁,拉开了日系反攻的序幕?

燃油版凭借着不到18万的疯狂起售价将合资主流中级车的指导费用打到了历史新低
，剑指依旧占据绝对多数的传统燃油车市场；而指导价258-288万元的插电混合版则凭借着免购置税和免摇号的政策优势做到了“油电同价
”甚至“电车低价”，这还没有算上混动系统所带来的额外动力表现和驾驶质感加分。

广汽本田于5月25日在成都成功举办了“全新雅阁·全维重构·肆放新我 ”上市发布会 。此次发布会推出了两个版本的全新雅阁 ，售价区间定为198-28万元。售价与版本 售价区间：全新雅阁的售价区间为198-28万元
，为消费者提供了多样化的选取空间
。

从1976年第一代雅阁诞生，到2023年第十一代雅阁来临 ，47年时间里
，雅阁带来了太多经典之作。随着技术不断迭代，第十一代雅阁还能带来惊喜吗？答案几乎是肯定的 。5月20日 ，第十一代雅阁正式上市
，新车售价区间：198-288万元，共推出7款车型
。

雅阁混动的坏处

能耗管理问题：混动版雅阁在油耗方面存在虚标情况。虽然WLTC工况油耗标称为2L/100km ，但车主实测数据显示，冬季城市工况实际油耗为8-3L/100km
，高速工况油耗甚至可能反超燃油版 。此外，电池在低温环境下的衰减率高达37%（-10℃环境） ，且在连续爬坡工况下电池温度可达68℃
，触发过热保护
。

在我国规定中，雅阁混动作为非插电式混合动力汽车 ，不被视为新能源汽车
，因此无法享受免征购置税等政策优惠。保值率低：相较于燃油版雅阁，混动版在保值率上表现较差 。通常 ，燃油版雅阁的三年保值率会比混动版高出约10%
。考虑到购车时混动版费用更高
，这可能导致车主在出售车辆时损失更多。

雅阁混动三大缺点如下：费用偏高：相较于普通汽油版雅阁，混动版的费用通常更高 ，这可能会让一些预算有限的消费者望而却步 。噪音偏大：雅阁混动在行驶过程中可能会产生相对较大的噪音
，这主要源于发动机和电动机在协同工作时产生的机械噪音以及风噪和胎噪等，影响了驾驶的静谧性
。