货车起火烧毁大部分快递,平时该如何预防此类事件呢?

首先再出现前要检查油路 ，看是否有漏油的现象。其次就是检查电路，看是否有因陈年老旧而导致的电线爆皮现象 。还有汽车停驶后应及时关闭发动机
，养成良好的行车习惯。高温季节里，地面温度较高 ，停在路边怠速等人时
，车底下的排气管比较高温度甚至高于800℃
。

一辆快递车上的快递可能包含着像衣服鞋子这样常规的东西，也有可能包含着那些贵重物品 ，一旦发生起火事件
，将会造成巨大的损失和浪费，而且也会给消费者造成负担 ，让消费者延迟拿到物品甚至要退货
，让自己忙碌了很久，做的计划全部泡汤。快递车起火只是少数 ，说明大部分的快递车都能做好安全准备工作 。

查找起火点
，注意不要随意打开车前盖
。学会预防汽车自燃，因为空气进入车内反而容易助燃 ，应在将灭火器拿到手里后再打开。如果火势无法控制，马上拨打119报警 。学会预防汽车自燃
，同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号 ，或要求保险公司出现场
。

第一步要立刻靠边停车迅速的离开汽车；第二步有条件的情况下可以用配备的灭火器对油箱进行降温和灭火处理；第三驱散周围围观的群众。

天图物流“小菜鸟 ”对双11做了哪些准备?

首先
，天图物流在广州、上海 、成都、重庆等地的仓库都统一做了扩仓部署，新增仓储容量40%以上 ，用于应对“双十一”的物流高峰 。其次
，天图物流组织仓库分拣人员
、发货人员、车辆调度人员等各环节工种进行了多次预演，提高人员对操作流程的熟练度和各环节衔接的默契
。

菜鸟物流则将作为一个信息平台 ，主要采用“合作干线+落地配
”的模式
，可以覆盖到一些顺丰配送不到的城市及地区。优化供应链 在“双11”这样大业务量面前，一切的临时“招兵买马 ”都是浮云 。在业内看来 ，国内快递业已进入到优化供应链的路口
。

注意限时抢购和库存：许多商品在双11当天会有限时抢购的活动
，但库存往往有限。如果您对某个商品特别感兴趣，尽早下单以确保能够购买到 。 理性消费 ，避免冲动购物：不要被促销和折扣所迷惑，理性消费。根据实际需求购买
，避免购买不必要的物品
。

主动服务，要在顾客抱怨之前将安抚糖送出去。一般分为：超卖提醒 、发货延迟致歉
、爆仓安抚、收货关怀 。出现超卖的情况主要是因为双11当天交易量过大 ，系统商品库存数据与卖家的前后台数据对接不及时
，有些已付款的宝贝已经售罄，导致宝贝超卖
。

有经验的公司可以加快清关速度。物流和运输方式：不同的物流和运输方式也可能影响清关时间 。例如 ，航空运输通常比海运运输更快
，但成本也更高
。清关的时间取决于各种因素，而且可能因时常和地区而异。如果您需要更准确的清关时间 ，比较好与您的快递公司和代理公司联系
，他们可以为您提供更详细的信息 。

前面的都差不多准备好了，开门营业
。前期宣传工作做好了 ，快递也进了
，剩下的就等着天天数钱吧（见后台余额）。利润好的话，复制再开店 。如果盈利不好 ，到了止损线就及时转让退出
。

深圳货拉拉好做吗(深圳货拉拉真实收入)

深圳货拉拉司机月收入大致在8000 - 12000元左右，但受多种因素影响
，不同水平司机收入有差异。收入构成及影响因素：深圳货拉拉司机收入主要源于订单量和里程数，订单越多 、里程越长 ，收入越高 。不同车型收费标准不同
，小货车和大货车收费较高。高峰时段订单多，收入也相对高
。

总结：货拉拉司机的真实收入受到多种因素的影响 ，平均每月到手收入在六七千元左右。在选取车型时
，中小型面包车和小货车因订单量较多而较为赚钱，而新能源卡车则适合短途或固定线路运输 。司机在加入货拉拉前 ，比较好了解当地市场需求和车型收费标准
，以做出更明智的选取
。

货拉拉司机真实收入：货拉拉司机的收入并非固定，受到多种因素的影响。一位司机透露 ，未扣除各项费用前
，月收入可能达到9000元，但这并非最终的真实收入 。实际收入需扣除：油费
、平台费用（通常是每月699元）、车辆维修保养费用等
。若卡车有问题 ，还需承担修车费用。

货拉拉司机真实收入：货拉拉司机的收入并非固定，受到多种因素的影响 。一位司机透露
，未扣除各项费用前，月收入可能达到9000元 ，但这并非最终到手收入
。扣除油费 、平台费（通常是每月699元）以及可能的修车费用后
，货拉拉司机平均每个月能拿到六七千元左右。实际收入还与个人贡献有关，如接单量
、评分等 。

深圳货拉拉的从业难度和真实收入情况如下：从业难度 区域竞争情况：深圳货拉拉的从业难度因区域而异
。在市区货车限行的地区 ，虽然货运需求可能较大
，但由于已经累积了很多因限行而转移到这里的司机，竞争也相对激烈。新手司机可能会面临货源不稳定、不熟悉市场用车高峰等问题 ，与老司机相比处于劣势 。

货拉拉司机真实收入情况：货拉拉司机的收入并非固定
，受到多种因素影响。一位司机透露，在未扣除各项费用前 ，月收入能达到9000元左右
，但这并非最终的真实收入
。真实收入需要扣除油费 、平台费（通常是每月699元）以及可能的修车费用。综合考虑各项开支后，货拉拉司机平均每个月能拿到六七千元左右 。

今年开大车当司机却挣不到钱有什么好办法

若车辆非贷款购置 ，可尝试临时分租驾驶位给有驾照的跟车人分摊成本
。部分地区夏季西瓜
、冬季燃煤等季节性运输高峰期，主动联系当地批发市场驻点抢单。 中期调整：利用职业特性延伸服务 超过50%司机仅做点到点运输
，但货主实际需要装卸-运输-搬运一条龙服务 。购置二手叉车或招募临时搬运工，每单增收300-800元
。

优化接单渠道现在满帮、货拉拉企业版等平台都有大车专属订单池 ，比蹲守物流园效率更高。河北某运输队司机张师傅通过在平台绑定3个固定货主
，月接单量提升了40% 。有条件的可申请加入京东物流 、德邦等企业的白名单司机库，获得稳定运单
。

普通2米货车转型冷链每月保底多赚4000元 ，有B2驾驶证的可考危险品押运员证接化工品单。用平台接单避免空驶 货拉拉/运满满这类平台单量充足
，用好它们的智能调度系统能将空驶率从35%降到15% 。例如从深圳跑东莞，平台返程单覆盖率可达60% ，单趟油费省120元
。

跨行业跳板：驾驶技能迁移转岗工程机械车辆驾驶（如水泥泵车、吊车）
，考取特种作业证后薪资普遍上涨30%；尝试汽车测评员岗位，部分车企高薪招聘有重卡驾驶经验者参与新车路试；参加公交公司社会招聘 ，部分三线城市仍存在A3驾照司机缺口。

即时增收方案优先安装货运平台匹配系统
，如运满满司机版
、货拉拉企业版，将空驶率控制在20%以内 。特殊时段（如节假日）可主动联系周边工厂、建材市场锁定包车运输 ，这类订单溢价空间通常比普通散单高15-20%。尝试承接冷链运输或危险品运输资质许可，持有危货证驾驶员日薪可达常规运输的5倍
。

若今年跑大车收入不理想
，可以从开源节流 、转型提升
、政策利用三方面破局。跑运输的朋友今年压力大，根源往往是运费低、货源少 、成本高 ，但这几项都有应对方法 。

货车追尾起火20吨零食被烧,零食的损失保险公司也会进行赔付吗?_百度...

这个问题的具体细节我们也并不了解
，但根据我国保险法的规定来看，保险公司会以实际损失为限进行赔偿 ，当保险标的遭受损失时
，保险公司仅以保险标的当前实际现金价值来作为确定保险实际价值的标准，并以保险标的实际现金价值作为补偿
。零食的赔付问题相信保险公司会给大家一个合理而又满意的答复的。

自驾游所带物品清单： 行车用品：备胎（二条） ，20L油桶
，拖车绳，充气泵 ，电瓶线
，工兵锹，机油 ，机滤
、空滤，车用保险丝
，防冻液，折叠水桶 ，备用导航仪
，502及哥俩好胶，胎压表 ，军刀
，尼龙绳 。