6月新能源车销量出炉

年6月国内新能源乘用车批发销量达126万辆 ，同比增长29%
，环比增长3%；1 - 6月累计销量647万辆，同比增长38%。车企销量排名及亮点如下：比亚迪：以326万辆（部分数据376万）居首 ，同比增长12%
，王朝/海洋系列占327万辆，高端品牌贡献增量 ，上半年累计销216万辆，海外销量超47万辆 。

在6月纯电车销量榜上
，Model Y并非冠军
。从车型销量来看，10万内代步车占据主流。吉利星愿以39758辆的成绩卫冕新能源轿车销量冠军 ，比亚迪秦PLUS 、秦L
、海鸥分列二至四位
，宏光MINIEV排名第五 。

比亚迪海鸥排名第3，销量达到3万多辆
。这显示出海鸥这款车型也拥有庞大的消费群体 ，比亚迪作为国内知名的新能源汽车品牌
，在技术研发和产品质量上有一定保障，海鸥可能凭借其性价比、实用性等特点吸引了众多消费者。特斯拉Model 3排名第7 ，销量在6万辆上下 。

年6月电车销量第一名是比亚迪。销量情况：根据乘联会发布的最新一期新能源汽车的销量排名榜
，比亚迪在2025年6月的电车销量达到了惊人的37万辆（另有统计数据显示为326万辆），这一数字不仅彰显了比亚迪在电动汽车市场的强大竞争力 ，也再次证明了其作为行业领军者的地位
。

此外
，2025年上半年比亚迪汽车总销量达216万辆，同比增长33% ，其中海外累计出口47万辆，新能源汽车累计销量突破1270万辆。动力电池及储能电池6月装机量2019GWh
，上半年累计13526GWh，产业链支撑能力强劲 。

11月电车销量榜:比亚迪破30万,华为问界大增130%,排第7,稳了

比亚迪在11月的销量表现尤为突出 ，不含腾势品牌的销量就已经达到了一个极高的水平
。据统计
，比亚迪11月总销量（不含腾势）已经超过了30万辆大关，具体数字为301 ，378辆
，同比增长31%，环比增长0.1%。如果加上腾势品牌的11843辆销量 ，比亚迪的实际总销量更是惊人 。这一成绩无疑证明了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位
。

比亚迪在国内紧凑级车型中的支柱
，上半年实现总销量同比增长7%，需要注意的是新车型如秦L和驱逐舰05会一定程度上蚕食部分秦PLUS的订单。

如果华为问界在这些方面都能表现出色 ，其销量可能会有较大幅度增长
，若有一项或多项不利，销量增长可能受限甚至下滑 。 产品因素：产品力一直是影响销量的关键
。

问界M7内饰采用简约设计风格 ，座椅使用真皮+仿皮材质打造，布局方面采用大五座的形式
，后备箱可扩展至1619L，更适合三口之家出行。舒适度方面 ，问界M7两排拥有加热 、通风
、9档按摩功能
，而唐L前排座椅支持14向电调功能，前两排座椅同样拥有通风、加热 、按摩功能 ，并采用SPA级10点式按摩
，标配老板键 。

同时，拓普还享受了近30倍的PE ，远超同行
，市值也实现了大幅提升
。多元化布局与未来展望 新客户拓展：在特斯拉的助力下，拓普继续高歌猛进 ，先后与理想、蔚来签署战略合作协议
，为华为问界
、蔚来、比亚迪以及本地电动化头部车企提供轻量化底盘和整车声学套组的生产制造。

6月份新能源车销量排名

〖壹〗 、年6月全球及中国新能源汽车销量数据如下，综合多方统计信息总结：全球市场表现品牌销量TOP3 比亚迪以32万辆蝉联冠军 ，其中乘用车具体销量达376万辆（含部分非全球统计口径）；特斯拉排名第二，销售128万辆；吉利银河以64万辆位居第三
，旗下车型“星愿”成为当月全球最畅销新能源车型，超越特斯拉Model Y 。

〖贰〗
、月新能源车销量排名（厂商批发量）情况如下：综合厂商排名 比亚迪以382 ，585辆的成绩位居榜首
，同比增长12%，上半年累计216万辆 ，海外销量占比提升至22%。吉利排名第二
，销量达122，367辆 ，同比增长185%
，银河系列贡献9万辆，冲击全年百万目标
。

〖叁〗、长安汽车：零售销量13万辆 ，同比大增44%
，新能源为主要增长驱动力。奇瑞汽车：零售销量14万辆，同比增长26% ，稳居一线阵营 。上汽大众：零售销量6万辆，同比增长11%
。一汽丰田：零售销量2万辆
，同比增长18%，成榜单黑马。广汽丰田：零售销量8万辆 ，同比微跌3% 。