炒股就看金麒麟分析师研报，权威
，专业，及时 ，全面
，助您挖掘潜力主题机会！

　　记者丨郑植文

　　编辑丨吴晓宇

　　8月29日，蔚来创始人
、董事长、CEO李斌在公司内举办了一场时长约90分钟的全员会议
。他认为蔚来最近的积极变化 ，首先源于过去三年多
，乃至更长时间里，公司在纯电技术 、多品牌战略等方面坚定
、持续的投入。通过这些投入 ，蔚来迎来了纯电技术转化为用户体验的拐点 。

　　从6月到8月
，李斌主持了四场发布会，每场都接近三个小时；亲身测验真实道路爆胎 ，在海拔超5000米的珠峰大本营验收G318川藏换电路线
，在高反中吸着氧坚持直播
。

　　这些努力也获得了阶段性的回报，乐道L90上市交付、全新蔚来ES8发布 ，蔚来重回上升通道，进入收获期。

　　8月29日上午
，乐道L90在成都车展完成了第一万台交付，成为蔚来公司历史上交付破万最快的车型 ，交付后持续稳居大型SUV销量榜单前三 。蔚来联合创始人 、总裁秦力洪表示
，蔚来全新ES8在8月21日开启预售后的预订单表现，好于同期的乐道L90
。

　　过去一个多月 ，蔚来在资本市场也走出一条上升曲线
，7月以来港股累计涨幅超80%，重回千亿市值。

　　截至29日收盘 ，蔚来港股股价50.6港元
，年初至今涨幅超45% 。

　　“增程大三排SUV的黄金时代正在过去，纯电大三排SUV时代正在到来 ，这就是我们坚持正确技术路线
，一步步走到今天，才有这么一个比较好的市场反馈
。
”李斌说。

　　其次是在短期执行上的提效 。全员会开场 ，李斌感谢了全体同事：“（乐道）L90和（蔚来）全新ES8上市节奏让行业看到了一个不一样的蔚来，我们并不是只能说一说长期主义
，做不好短期执行，我们韧劲很强 ，非常不容易。”

　　但摆在蔚来面前的挑战依然很大
。今年初
，蔚来处于销量低谷时，李斌提出四季度盈利的目标。“很长一段时间内 ，全世界可能少于1%的人相信我们四季度能盈利 。 ”李斌在内部讲话中说
。

　　李斌认为
，目前纯电技术路线的拐点时刻已经到来。蔚来如何将过去十年沉淀的技术
、产品体验优势，转化为市场胜势 ，实现销量、盈利目标？李斌给出两个答案 。

　　一是全员拼效率
。“现在就是拼我们整个交付能力 、执行力和运营能力。
”李斌说 。

　　二是全员提升经营意识
。李斌表示
，蔚来CBU改革已初见成效，在经营意识和经营效率上 ，后续还有很大提升空间。“公司一年1000亿（营收）
，提效1%就省10亿，省5%就是50个亿 ，是不是我们日子就会好过很多？”

　　李斌认为，只要长期主义和短期执行结合好
，外界就能看到蔚来的竞争力 。“安心卖车
、安心交付车、安心提效，四季度踏踏实实打仗 ，盈利挑战非常大
，但这场仗有机会打赢，也必须打赢
。 ”

　　SFC

　　出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

　　编辑丨江佩佩

21君荐读