法士特大八档和小八档变速箱到底有哪些不同之处?

〖壹〗、这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档 ”字样，但它们的各档速比实际上是相同的 。 两种变速箱都可能配备同步器 ，这通常通过其型号后缀来识别
，带有“T
”的型号表示同步器被包含在内
。 “大八档”和“小八档 ”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。

〖贰〗 、综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩
、中心距以及型号上存在着显著的区别 ，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势 。

〖叁〗、陕齿法士特大八档：8JS85系列
，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同 ，各档的速比是一样的
。 两者均带同步器，也有不带的。型号后缀中带有“T
”的就是带同步器的 。

〖肆〗 、相比之下
，大八档变速器则能够提供更为广泛的传动比范围，以适应更广泛的动力需求 ，尤其适合重型卡车和高性能车辆
，能够提供更佳的加速性能和更高的燃油经济性。综上所述，8JS100A的定位为小八档变速器 ，而大八档变速器则具有更高的输入扭矩要求和更广泛的应用场景
。

〖伍〗
、法士特八档指的是输入扭矩大于等于1300Nm的变速器；小八档指的是输入扭矩大于等于1000
，小于1300Nm的变速器；法士特八档重量大、注油量多，速比大 ，输入功率输入扭矩大
，变速箱外部尺寸大；小八档重量小 、注油量少，速比小 ，输入功率输入扭矩小
，变速箱外部尺寸小。

6档变速箱和8档变速箱各有什么优缺点

〖壹〗、档变速箱的优点： 结构相对简单：相较于8档变速箱，6档变速箱的结构更为简单 ，因此制造成本和维护成本相对较低 。 换挡平顺：在多数驾驶情况下，6档变速箱能够提供相对平顺的换挡体验
，满足日常驾驶需求
。

〖贰〗
、速变速箱拥有八个前进档，而6速变速箱只有六个。从技术角度来看 ，8速变速箱比6速变速箱更为复杂
，技术含量更高，因此成本也更高 。然而 ，评价一个变速箱的好坏
，并不能仅仅依赖于档位数量这个单一因素
。

〖叁〗、而且采用8挡变速箱能让每个挡位速比之间的差距较小，让发动机保持在高效转速区间的时间更长 ，从而减少机械磨损
，降低整车油耗。采埃孚6挡手动变速箱可保证在驾驶员给油时积极升挡，使发动机回到低转速状态 ，避免通过提高发动机转速来加速
，以此减少油耗 。

〖肆〗 、平顺性：由于CVT变速箱的连续可变传动比特性，8挡CVT在平顺性上通常优于6挡手自一体
。 适用车型：8挡CVT一般用于高端车型上 ，以满足更高的驾驶舒适性和燃油经济性需求；而6挡手自一体则更常见于普通车型上。

陕齿八档变速箱怎么样

〖壹〗
、好 。陕齿八档变速箱具体型号为陕齿8J45TA，比轻卡常用的6挡箱多出两个前进挡位
，极差更小，是一款非常好的AMT变速箱
。该变速箱采用轻量化零部件无需频繁换挡 ，解放左脚
，降低驾驶疲劳感，舒适度进一步提升。

〖贰〗、陕齿小八档：8JS75系列 ，扭矩为750（Nm） 。功能有所不同。陕齿法士特大八档：带同步器
，号后缀中带有“T”
。陕齿小八档：没有带同步器。中山距不同 。大八档中心距是116
。小八档的中心距是105。操作不同 。

〖叁〗 、车辆的传动系统采用陕齿8档变速箱，确保了顺畅的换挡体验
。前桥采用5T ，后桥则升级为10T的双桥设计
，强化了承载力和稳定性。尤为值得一提的是，它拥有280MM的双层大梁 ，为车辆提供了坚固的支撑结构 。

〖肆〗
、东风天锦不错
。6米8
，210马力6缸。搭载东风康明斯210马力发动机，6缸9排量 ，（扭矩750N.M）陕齿8档变速箱，；后桥9吨/后桥速比56；气刹/断气刹/ABS带刹车自调臂；有冷暖空调|气囊坐椅|大灯调节|定速巡航|中控锁|电动门窗|遥控钥匙|北斗行车记录仪
，1000.R钢丝胎 。

〖伍〗、法士特小8档挂档的口诀：高低档转换，要在档位时就先拨拨片 ，比如4档换5档
，在4档就拨拨片朝上，接着踩离合摘到空挡 ，踩住离合不放停留一会
，此时副箱就完成了转换
。推换挡杆主箱挂5档，松离合即可。

〖陆〗 、它配备了陕齿八档变速箱 ，适用于厢式货车 。整车的外形尺寸为93x5x45米或4x5x25米
，货厢内部尺寸则为3x3x0.9米或2x3x0.95米。这款车型的轮胎数量为12个，配备了二门设计 ，可容纳3名乘员
。其百公里油耗约为20升。

万里扬8档变速箱怎么样

〖壹〗
、好 。万里扬8档变速箱采用全铝材质
，自重更轻；头挡速比更高，起步更快；齿轮比更密 ，换挡平顺、顿挫感更轻
。万里扬8档变速箱速比级差小，动力性好
，换挡更轻便，更节油；换挡叉轴带线性轴承 ，采用新型自锁互锁机构
，换挡更轻便；齿轮设计及制造精度高，传动平稳 ，传动效率高
，噪音低，质量性能很好。

〖贰〗 、还可以 。万里扬8档变速箱采用全铝材质 ，自重更轻
，头挡速比更高，起步更快 ，齿轮比更密
，换挡平顺
、顿挫感更轻
。8挡箱的主要优势是较为全面的场景适应性，即便满载起步动力也十分充沛 ，加上传动效率高，整车也更节油
，可以满足不同地区、不同细分市场对于合规蓝牌轻卡的使用需求。

〖叁〗 、质量很好，换档平顺且速度快 ，还省油 。万里扬公司虽然成立时间只有短短的十多年
，但是却是中国市场上第一家自动变速箱行业的上市公司，同时还是被国家所认证的企业技术中心
。而近来万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代 ，所以在技术和研发时间来看
，这款变速箱还是很可靠的，可以放心使用。

〖肆〗、在选取万里扬变速箱时 ，8档变速箱型号的选取需考虑具体需求 。对于需要拉大载重且行驶在软路面的场景
，545型号变速箱可能更为合适
。这款变速箱以其出色的承载能力和耐用性而闻名，适合重载运输车辆。545变速箱拥有多个优点 ，首先
，它能够提供稳定可靠的性能，即使在复杂路况下也能保持高效运作 。

〖伍〗
、档好。8速和6速的区别是 ，8速有8个前进档，6速只有6个
。技术上说
，8速比6速结构复杂，技术含量高 ，造价贵。

小八挡变速箱挂挡技巧是什么

变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种
，带同步器时给主箱挂档，先摘挡至空档 ，离合器踩到底
，直接挂相应的档位，过程速度不要太快 ，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档
，采用两脚离合的方法，掌握发动机转速 。

增挡：先加速 ，待速度提升后再加档
。减挡：先减速
，松开油门，降低速度后再减档。降档时 ，遵循“踩、脱 、举
、砰、踩 、挂 ”的原则，踩两脚离合器
，并在第一脚离合器后补一脚空油 。避免越级挂挡：除非有特殊情况，否则应避免越级挂挡 ，以保护变速箱和发动机
。

小八挡变速箱的挂挡技巧主要包括以下几点：禁止空挡滑行：对于轻型车辆的小八挡变速器
，绝对禁止空挡滑行，因为这并不符合其设计特点。低速到高速的切换：在从低速挡切换到高速挡时 ，应将车速控制在大约20码或更低 。先将车速降至合适的挡位
，然后通过拨动高低开关，同时踩下离合器进行摘挡操作
。

一汽解放自主研发的八档变速箱怎么样

〖壹〗
、好。性能好：变速箱采用了一汽解放自主研发的CA8TAX090M八挡手动变速箱 ，这款变速箱国产化程度很高
，和发动机的匹配程度很高 。速度快：变速箱为超速挡设计，比较高挡速比为0.735 ，配合后桥33的速比
，根据卡车之家车速计算器模拟了解到，当发动机转速为1500rpm左右时 ，J6L的时速为87km/h，平均车速较快
。

〖贰〗、一汽八档变速箱有同步器。8挡全同步器变速箱为一汽解放自主设计研发
，是拥有完全知识产权的中型车变速器总成 。其B10寿命达50万公里，换油周期15万公里 ，质量更可靠
，可保证车辆的高出勤率。变速器同步器介绍 手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是同步器
。

〖叁〗 、马力不一样。6档适合标载平原 ，8档适合超载或着大坡 。变速箱不一样
，八档一般是法斯特变速箱，简单的说就是四个档带高低档 
。青岛解放龙V中卡 180马力 4X2 8米载货车（CA1169PK2L2E5A80）装配半高顶半浮驾驶室动力方面 ，搭载锡柴CA4DLD-18E5输出功率为180马力符合国五/欧五排放。

〖肆〗
、8档大货车与普通5档车的换挡区域区别不大
，主要区别在于8档变速箱对转速比更为精细，换挡操作更为频繁 。正常速度行驶时 ，换挡操作没有太大区别
。在从起步加速到80公里/小时的过程中
，每提速10公里/小时需要加一挡变速，减速时同样如此。

〖伍〗、空车平路直接挂四至六档起步 ，上坡就五六档油门大点起步 。8档大货车与普通5档车换挡区别不大，其区别在于：8档变速箱对转速比更为细致
，起步 、加速
、减速、停车换挡操作更频繁一些，正常速度行驶中没有区别
。8档汽车从起步到加速80公里/小时 ，起步后每提速10公里/小时要加一挡变速
，减速也是如此。