2014年致炫什么变速箱

年致炫车型采用的是CVT无级变速器 。技术特点：CVT无级变速器以其平顺的换挡体验和良好的燃油经济性著称 ，为驾驶者提供了更加流畅的驾驶感受。替代传统变速器：在2014年致炫车型中，3L和5L发动机原本配备的4AT传统变速器被更先进的CVT变速器所替代
，这标志着致炫在传动系统上的升级和进步
。

年丰田致炫变速箱是4at的自动挡变速箱，不过不是无级变速的 ，现在的致炫车型搭载的cvt变速箱才是无级变速的。

岁芷玄自动变速箱什么变速箱？已有19年历史的芷玄自动变速器采用了CVT无级变速器：其外观的变化主要来自于车头
，采用了欧版全新YARIS车型，采用了“X风格前脸设计 ，从进气格栅延伸到保险杠两侧的黑色装饰条像两个大胡子
，辨识度非常高；虽然车尾没有太大变化，但尾灯腔的内部结构发生了变化 。

威驰和致炫变速箱的区别是什么

【太平洋汽车网】致炫搭载5挡手动或模拟8挡cvt变速箱 ，威驰搭载5挡手动和cvt无级变速箱
。威驰是丰田旗下的一款小型汽车
，这一款车的轴距为2550mm（毫米），长宽高分别是4435mm（毫米） ，1700mm（毫米）
，1490mm（毫米）。

【太平洋汽车网】威驰FS与致炫x的变速箱不一样 。威驰FS匹配5挡手动变速箱，致炫匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）
。威驰车身尺寸是：长4435mm 、宽1700mm、高1490mm ，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm
，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

【太平洋汽车网】威驰fs和致炫的变速箱不一样 ，威驰的车身尺寸是：长4435mm
、宽1700mm、高1490mm
，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm ，最小离地间隙为160mm
，整备质量为1070kg 。配置方面，这三款车都只是一些最基本的配置 ，毕竟费用不高
，要求也就不能太多
。

不同点是致炫增加了胎压监测，而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能。灯光方面致炫也领先一截 ，使用的是LED光源
，而威驰仍然用的是卤素光源 。动力方面，两者虽然采用的是代号不同的发动机 ，但是在数据方面两者几乎完全一样
。

升值 在保值率层面，威驰FS和致炫有非常大差别
，在新汽车第五年情况下，致炫的保值率还能维持在50%之上 ，而威驰FS早就跌穿
，第五年保值率仅有40%。车辆正常保养项目：先检查车辆的外观，比如车门 、轮胎
、车漆、电瓶 ，还有车辆的各个零件
，比如发动机 、变速箱
、底盘等 。

致炫的变速箱是哪里生产的

致炫的变速箱产自日本，采用爱信cvt变速箱。这种变速箱的变速比不是通过间断的点 ，而是一系列连续的值
，这实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时降低了排放和成本
。

关于致炫的变速箱来源 ，据我所知
，它是日本产自爱信的CVT变速箱。CVT变速箱是一种独特设计，其变速比并非传统意义上的点状 ，而是连续的值序列，这显著提升了经济性 、动力性以及驾驶的平顺性 。同时
，它还有助于减少排放和成本
。

丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器 ，是爱信品牌的变速箱。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品 。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样
。变速箱用于汽车
、拖拉机、船舶 、机床和各种机器上
，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩
、转速和运动方向。

i-Super 4挡自动变速箱：19款致炫搭载的是爱信最新研发的i-Super 4挡自动变速箱，虽然挡位数量看似不多 ，但通过扩大锁止器锁止范围和提高锁止频率
，降低了内部摩擦损耗，实现了与高挡位变速箱相近的换挡平顺性 。尺寸与成本：该变速箱尺寸小巧且维护成本低 ，有利于控制车辆的整体成本
。

丰田致炫用的什么变速箱

〖壹〗、款丰田致炫有AT变速箱。具体来说
，2016款丰田致炫使用的是4AT自动变速箱 。变速箱类型 AT变速箱，即自动变速箱 ，是汽车上常用的自动变速装置
。它通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
，能够根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。这种变速箱操作简便 ，驾驶舒适，并且能减少驾驶者的操作强度 。

〖贰〗 、丰田YARiS L 致炫搭载的CVT变速箱表现出色。以下是该变速箱的主要特点：动力响应迅捷：YARiS L 致炫的CVT变速箱能够迅速响应驾驶者的加速需求
，提供及时的动力输出
。换挡平顺：在换挡过程中，CVT变速箱能够保持极佳的平顺性 ，无论是轻踩还是深踩油门
，都不会出现明显的顿挫感，使得驾驶过程更加舒适。

〖叁〗、此外 ，变速箱性能也需要提升 。2016款丰田致炫使用的是4AT自动变速箱
，而新款则升级为CVT五级变速箱
。尽管老款车型在日常使用中表现尚可，但在深踩油门加速时 ，减档带来的顿挫感较为明显。采用CVT变速箱后
，这一问题得到了显著改善 。最后，内饰材质选取方面也存在不足
。

〖肆〗
、飞度和致炫作为两厢车型 ，分别由广汽本田和广汽丰田推出。这两款车虽然在尺寸和功能上相近
，但在发动机和变速箱方面却有所不同 。飞度配备了5L直喷DOHC i-VTEC发动机和全新的CVT变速箱，而致炫则提供了3L发动机搭配手动变速箱以及5L发动机搭配CVT变速箱的选取
。

〖伍〗、关于致炫的变速箱来源 ，据我所知，它是日本产自爱信的CVT变速箱。CVT变速箱是一种独特设计
，其变速比并非传统意义上的点状，而是连续的值序列 ，这显著提升了经济性 、动力性以及驾驶的平顺性 。同时
，它还有助于减少排放和成本
。

广气致炫变速箱是钢链还是钢带好

总的来说，广汽致炫的钢带变速系统提供了平稳的加速和流畅的换挡体验。尽管钢链的使用寿命更长 ，主要得益于其出色的连接性能 。因此
，对于广汽致炫来说，从技术性能和耐用性角度看 ，钢链可能是更为优选的选取。

cvt变速箱钢带的和钢链的相比来说
，钢链的会好一些，因为链条是拉力式传递 ，主要用于大扭矩发动机
，还会越拉越紧，所以它可以承受的扭矩也会越大 ，更不容易出现打滑的情况，拥有着更高的传递效率
。

对于丰田致炫车主来说
，变速箱油的更换非常重要。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油，以保证车辆的正常运行 。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命 ，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨
，而且在前面安装了换挡齿轮，大大减少了传动钢带的传动压力
。

虽然后防撞梁很薄 ，但总比没有好。如果有防撞梁
，轻微追尾不会直接损坏车架，没有防撞梁的维修成本会高很多 。因此 ，与实际安全结构相比
，芷玄具有一定的优势；但是日系车常用的CVT变速箱体验很差
。

此款变速箱是属于钢带式变速机构。发动机转速在6000转时能够输出最大功率123千瓦（167马力） 。发动机在4200转时能够输出最大扭矩197牛米
。功率以及扭矩都有不错的成绩。此款发动机型号为4B11型，其带有可变气门正时电子升程控制技术 ，大大提高燃料燃烧效果
，因此才有以上提及的123千瓦的最大功率 。

丰田致炫变速箱油多久换

丰田致炫的变速箱油更换周期通常建议为每2年或每行驶4万公里进行一次更换
。对于手动变速箱，更换周期则为每3年或每行驶10万公里。这是因为手动变速箱的内部结构相对简单 ，其运作原理主要依靠机械传动，而自动变速箱则采用更为复杂的液压系统
，因此其维护需求也更为频繁 。定期更换变速箱油可以确保变速箱的正常运转，延长其使用寿命。

对于丰田致炫车主来说 ，变速箱油的更换非常重要
。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油
，以保证车辆的正常运行。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨 ，而且在前面安装了换挡齿轮
，大大减少了传动钢带的传动压力 。

您的丰田致炫的CVT变速器油更换周期一般为每行驶六万公里左右
。推荐更换的美孚或嘉实多品牌的CVT变速器油。更换周期：每行驶六万公里左右进行一次变速箱油的更换 。品牌推荐：在市场上口碑较好的美孚或嘉实多品牌，确保在正规渠道购买
。更换油量：每次更换大约需要六七升的油量 ，具体以实际情况为准。

更换周期和方式：丰田致炫的变速箱油更换周期根据官方建议为每10万公里
，但实际更换周期可能会因车辆使用情况和厂家规定而有所不同 。此外，更换方式也有重力换油和循环机换油两种 ，循环机换油虽然更彻底但费用也会相应更高
。

关于变速箱油的更换量
，一般情况下需要六七升左右。然而，具体更换量可能会因车型和制造商的不同而有所差异 。因此 ，在进行更换之前，建议仔细阅读车辆的使用说明书或询问专业的汽车维修技师
，以确定准确的更换量
。此外，变速箱油的更换周期也值得注意。