广东累计报告新冠确诊病例多少例?
〖壹〗 、截至6月1日24时 ,广东全省累计报告新冠肺炎确诊病例2481例(境外输入1038例) 。近来在院85例。6月1日0一24时,广东省新增10例本土确诊病例,广州报告7例;佛山报告3例,为无症状感染者转确诊。新增7例本土无症状感染者 ,广州报告5例,深圳报告2例。
〖贰〗、在广州市荔湾区5月21日出现新冠肺炎确诊病例后,截至27日14时 ,广州市已累计报告确诊病例4例、无症状感染者5例,均与确诊病例郭某有关联,均为共同居住、共同就餐 、共同托管等相对密闭的场合受到感染后造成的传播 ,属同一感染链条 。
〖叁〗、截至4月27日24时,全省累计报告新冠肺炎确诊病例1587例,累计出院1547例 ,累计死亡8例。新增出院5例。在院32例(其中境外输入病例16例)中,轻型3例,普通型27例 ,危重型2例 。新增无症状感染者9例。
广东疫情传播速度快,幼儿园门禁系统隔绝外部人员进入
广东疫情传播速度快,幼儿园门禁系统确实可以有效隔绝外部人员进入,降低病毒传播风险。广东此次疫情病毒传播速度快,传播力强 ,体现在病毒可以通过吃一顿饭、短暂的非直接接触传播 。
紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!
盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示,近来处理能力只有平时的1/7,这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高:盐田港作为全球第中国第三大港 ,其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主。已有货主开始将货物转移至上海 、宁波等华东地区港口出货,但这可能导致上海港等也出现拥堵情况,进而推高海运费用 。
疫情期间 ,深圳等多地的港口出现拥堵,给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重,集装箱船长时间滞留 ,导致海运费用上涨,运输时间延长。据业内人士分析,疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因 。
过去三个月 ,作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港,挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长,一方面缓解了华南地区“缺箱”、“缺舱 ”的问题,另一方面也给原本已经无处不“箱”的港区推高了存量压力。进入9月传统外贸旺季 ,这一冲突仍然在加剧。
近几个月以来,中美海运费用逐渐呈现暴涨趋势,由中国运至美国的海运费更是暴涨5倍甚至更多。从2020年下半年开始 ,海运运费一天一个价,比如,以前运一个柜子运到亚马逊 ,全段费用基本上是作3万元到5万元人民币左右,而现在却是要3万美元到5万美元 。海运费用暴涨的原因 海运旺季到来。
周末消息汇总及券商观点
〖壹〗 、周末消息汇总及券商观点外围市场 美股三大指数集体收高:道指涨09%,纳指涨0.50% ,标普500指数涨0.75%。银行股集体上涨:摩根大通涨93%,高盛涨8%,花旗涨15% ,摩根士丹利涨09%,美国银行涨91%,富国银行涨84% 。
〖贰〗、C919大飞机首次飞行试验圆满完成:编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场起飞并安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。近来 ,C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。
〖叁〗、周末券商观点综述:安信证券观点 固定资产投资展望:在当前疫情和经济形势下,安信证券认为下一阶段的固定资产投资情况可能不容乐观 。这反映了市场对于未来经济活动的谨慎态度,尤其是在疫情持续影响全球经济复苏的背景下。