优惠达9万,降至28万多的凯迪拉克CT6,这是和3系错位竞争?

〖壹〗 、所以 ，对于凯迪拉克CT6来说
，其错位竞争指的是以更便宜的费用，更大的车身尺寸 ，来和同级主流对手竞争；如果这一招效果不佳，那么它还有其它招数
，那就是终端优惠。通过大幅度降价，来进一步实现错位竞争 。近日 ，我们从相关渠道了解到
，凯迪拉克CT6在国内大部分地区有着很大优惠，达到9万元
。

〖贰〗
、产品无硬伤 ，定位出问题 实际上
，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力 ，均符合豪车标准
，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因 。一开始 ，凯迪拉克CT6共有0T和0T两种动力版本
，而凯迪拉克采取的一向是“错位竞争”的营销策略。

〖叁〗 、不过现款2020款车型刚上市不久，所以降幅有所收窄 ，7万上下，入门版本裸车终端费用在30万左右
，和CT5形成了错位竞争，但是随着上市时间的加长 ，CT6的降幅还会进一步拉大
，不出几个月依旧会维持在10万上下的优惠，到时候起售价和CT5相近 ，而CT6的产品力和CT5来看
，有明显的优势
。

〖肆〗、定位策略问题：CT6试图通过错位竞争策略，即以奔驰E级的费用提供奔驰S级的体验 ，但这种策略并未让消费者感到物超所值
，反而使定价显得混乱，消费者难以找到明确的购买理由。品牌形象和市场定位不足：豪华品牌的价值不仅在于费用 ，品牌形象和市场定位同样至关重要 。

〖伍〗
、定位是罪魁祸首 凯迪拉克CT6的定位并没有跟市场主流的德系车直接对应
。而是自己形成了美国式的新定位。简单来说
，就是错位竞争，认为自己比C级车高一级 ，比D级车又小一点，形成了一种错位关系 。美名其曰是花奔驰E的钱买奔驰S级的车
。

7月份哪款车型的降价幅度最大?看了这个费用优惠排名榜,可避免买车买贵...

月份降价幅度最大的车型是凯迪拉克CT6。以下是基于提供的信息以及费用优惠排名榜的详细分析：在查找了各平台的报价数据后
，我们总结出了全国各品牌主销车型的最低费用及最大优惠幅度排名榜 。根据这个排名榜，可以清晰地看到7月份各车型的降价情况
。其中 ，凯迪拉克CT6在7月份的降价幅度尤为显著
，成为了降价幅度最大的车型。

路虎的降价优惠幅度也非常的大 。如今路虎的费用已经下探到20多万元了，不是因为清理库存车降价 ，而是新款车型降价
，这对消费者们来说是一个好消息
。 虽然车身尺寸，在同级别车型中没有什么太多的优势 ，但是品牌影响力才是它最主要的消费目的。而且R-Dynamic版本还进行了黑化处理
，更加的运动与高级 。

一般情况下7月买车可能更便宜，但具体要结合多种因素判断。6月和7月买车都有费用优势
。6月部分地区有汽车购置税减半政策 ，一些4S店也会举办活动。不过6月相对是汽车市场旺季
，不少4S店处于观望状态，优惠力度可能受限 。7月通常是汽车销售淡季 ，市场需求低
。

凯迪拉克CT6优惠已高达8万,30万内可买,是时候入手了

昨日，凯迪拉克2020款CT6已经上市
，该车保持了原来的售价，但是配置有一定的增加 ，整体性价比有所提升。不过
，真正要谈到性价比，2019款才是真的高 。

而CT6的丐版车型 ，也就是最低配
，售价397万的28T时尚型，很少看到其销售数据 ，可能厂家在这一配置上的产量并不多
，导致经销商的车源并不多，所以能见度不高
。近来这一配置车型优惠应该可以达到8万左右 ，理论上是可以突破30万以内的。

优惠：近来终端优惠较大
，30万预算可以轻松入手 。特点：外观大气，内饰豪华 ，配置丰富，性价比高
。凯迪拉克XT5：定位：中型SUV
，造型豪华大气，具有美系硬汉的气质。动力：搭载与CT6同款的0T发动机 ，动力强劲 。优惠：终端优惠在5万左右
，30万可以买到两驱豪华版本
。

随着疫情的逐渐好转，有购车计划的朋友们越来越多 ，厂商为了销售产品也逐渐放出了丰富的优惠。曾经大幅降价出名的凯迪拉克此次又放出优惠了
，据悉凯迪拉克CT6入门版车型现优惠8万元整，近来成都地区的CT6售价仅需297万元 。

但其变速器和底盘技术相比CT6略显逊色。综上所述 ，如果你对豪华品牌的后驱0T轿车有需求
，且希望在动力、质量和配置上都达到较高标准，那么凯迪拉克CT6无疑是一个值得考虑的选取
。当然 ，如果你对这些方面的要求并不那么高
，那么以CT6近来跌破30万的起售价来看，它也是一个极具性价比的购车选取。

ct6为啥都不建议买

凯迪拉克CT6在豪华轿车市场拥有一定的竞争力 ，但并非没有短板 。首先，其内饰设计相对保守
，缺乏新颖感和科技感，难以吸引年轻消费者
。尽管全黑内饰搭配不同装饰板展现出奢华氛围 ，但在创新设计上稍显不足。其次
，后排座椅设计存在缺陷，坐垫较短且靠背角度平直 ，长时间乘坐可能带来不适和疲劳 。

其次
，该车型的后排座椅存在明显的缺陷
。尽管在纵向空间上表现充足，但坐垫偏短 ，靠背角度较直
，长时间乘坐可能会对腿部和腰部支撑不足，导致乘客容易感到疲劳。此外 ，该车型在低速行驶时表现得不够顺畅 。

CT6不建议购买的原因主要有以下几点：保值率问题：CT6的保值率相对较低
，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的价值贬损
。对于很多消费者来说 ，这是一个需要考量的重要因素。品牌口碑与市场接受度：虽然凯迪拉克是一个知名品牌，但CT6在市场中的接受度和口碑并不如预期 。

后排体验欠佳：尽管纵向空间充足
，但CT6的后排座椅设计存在问题，坐垫短 ，靠背角度平直
，长时间乘坐难以提供足够的腰部支撑，舒适度大打折扣
。 驾驶感受有待提升：10速自动变速器在低速行驶时表现不够平顺 ，动力传递的突兀和车身晃动影响了驾驶的舒适性。

为什么建议不购买CT6？有几个原因促使这一决定： 缺乏现代内饰设计与科技感：全黑内饰配合不同饰板虽然营造出豪华氛围
，但对年轻消费者吸引力不足，不利于在激烈的市场竞争中脱颖而出 。

ct6不建议买是因为以下原因：内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板 ，呈现出了该有的豪华气息
，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争
。后排座椅存在缺陷。CT6的纵向空间毫无疑问是充足的 ，但是却无法提供相对舒适的座椅 。

现在买凯迪拉克ct6混动需要多少钱?有优惠么?

对于凯迪拉克CT6混动的当前售价
，各个地区的优惠政策有所差异
。在一线城市，您可能会享受到大约10万元的可观优惠 ，而在我们所在地，这个数字大约为8万元。购车礼包也是不容忽视的一部分
，包括赠送的贴膜 、行车记录仪
、底盘装甲和脚垫等，这些都能为您的购车体验增添价值 。

风尚版：官方指导价397万元 ，一般优惠10万元左右
，裸车价约297万元
。全款购车时，购置税约6万元 ，保险费约8000元
，上牌费12元，落地价大约337万元。分期付款首付通常8万元左右 ，月供约6000多元 。28T豪华版：官方指导价397万元
，优惠后裸车价297万元
。

凯迪拉克CT6最新款落地费用因配置和地区优惠政策等因素有所不同。最低配车型裸车价在27 - 28万左右，落地价大概31万以内 。0T豪华版配置有360°全景影像、副驾座椅老板按键等 ，落地价在34万以内；0T尊贵版比豪华版售价上调2万
，配置增加电磁感应悬挂等10项，落地价在36万以内
。