轩逸经典是什么变速箱?轩逸经典1.6自动挡变速箱怎么样

综上所述，轩逸经典6自动挡变速箱在平顺性
、经济性和噪音控制方面表现良好 ，但操控性能和高速稳定性方面有待提升。对于不追求速度型驾驶的消费者来说
，轩逸经典6自动挡变速箱仍然是一个不错的选取 。

综上所述，轩逸经典CVT变速箱的耐用性是可靠的 ，车主可以放心选取这款车型
。

轩逸经典的自动cvt无级变速器来自于Jatco
，具有辅助变速箱结构，能够在更宽的转速范围内将发动机转速控制在更经济的范围内。这种设计不仅提供了更好的燃油效率 ，而且使得车辆在各种驾驶条件下都能够保持平稳和高效 。

综上所述
，轩逸经典车型在变速箱的选取上是基于不同驾驶需求而精心设计的
。无论是手动挡还是自动挡车型，都以其独特的技术优势和实用性满足了消费者的不同需求。对于追求平顺驾驶体验和燃油经济性的消费者来说 ，CVT无极变速箱无疑是一个值得考虑的选取 。

款经典轩逸手动挡车型搭载的是5速手动变速箱
，具体型号与发动机代号相同，均为HR16
。以下是相关细节和特点：变速箱性能 该手动变速箱与6L自然吸气发动机（HR16 ，最大功率124马力，扭矩153牛·米）匹配
，动力响应直接且平顺，适合日常家用。

轩逸变速箱故障率很高吗?轩逸的变速箱真的爱坏吗

〖壹〗、轩逸变速箱的故障率并不普遍偏高 ，其变速箱并不容易坏 。以下是对这一结论的详细解释：变速箱类型与特点：轩逸采用的是CVT变速器
，这种变速器通过电子逻辑程序控制发动机，使加速与减速更为流畅
。故障原因分析：CVT变速器最常见的故障原因在于阀体污染 ，这会导致油质受损
，加剧磨损，并可能引发油路堵塞和动力不足。

〖贰〗 、轩逸变速箱的故障率并不高 ，并不是“爱坏”的部件 。以下是对轩逸变速箱故障率及其相关问题的详细解轩逸变速箱的耐用性 轩逸汽车通常使用的是CVT变速箱
，这种变速箱由电子逻辑程序控制，能够充分调动发动机的扭矩 ，从而在加速和减速时表现出色。

〖叁〗
、轩逸变速箱一般使用三四十万公里是不会出问题的
，只要我们平时注意对汽车和变速箱的保养就可以了，如果不注意的话 ，任何汽车的变速箱都是会很爱坏掉的
。轩逸变速箱轩逸汽车使用的是cvt变速箱，是由电子逻辑程序控制的
，除此之外系统还控制着发动机，这样可以充分地调动发动机的扭矩。

〖肆〗、轩逸变速箱的耐用性相对较高 ，一般不容易坏 。具体多久会坏并没有一个固定的时间
，因为它受到多种因素的影响，如驾驶习惯 、使用环境
、保养情况等
。在正常使用和保养的情况下 ，轩逸的变速箱可以行驶较长里程而不出现重大问题。特别是CVT变速箱
，其寿命通常取决于工艺水平，一般能够达到三十至四十万公里 。

日产轩逸用的是什么发动机变速箱

〖壹〗、日产轩逸主要采用的是6升自然吸气发动机（代号为HR16）与Cvt智能无级变速器
。发动机方面：型号与功率：轩逸搭载的6升自然吸气发动机（HR16）最大功率达到了99千瓦 ，扭矩高达159牛·米。这款发动机在6
，300转/分钟时能够达到最大功率，扭矩输出点则设定在4 ，000转/分钟 。

〖贰〗 、日产轩逸使用的是日产旗下捷特科的CVT变速箱
。日产轩逸多数车型搭载的CVT无级变速箱具体型号为Jatco-JF015E
，这是捷特科CVT7系列的一种型号。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团，开始是日产的一个分部 ，后来独立出来 。

〖叁〗
、日产轩逸发动机主要有6L和8L两种型号，6L发动机型号是HR16DE
，8L发动机型号是MRA8DE
。6L的HR16DE发动机为全铝直列四缸自然吸气发动机。部分2018款采用的该发动机带有DIS燃油双喷射技术及双C - VTC连续可变气门正时智能控制系统，还匹配CVT变速箱 ，换挡更加平顺 。

〖肆〗、发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能
，在特定条件下，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速
。这种低温保护会使得启动后油门反应迟钝
，而高温保护则可能在高速行驶时介入，影响驾驶体验。虽然这不是真正的故障 ，但降低了车主的驾驶感受 。

〖伍〗 、日产轩逸的发动机和变速箱配置如下：发动机：6升自然吸气发动机：代号HR16
，采用轻质铝合金制造技术，最大功率为99kw ，最大扭矩为159Nm
，分别在6，300rpm和4 ，000rpm时达到峰值
。这款发动机表现出色，满足了日常使用中的动力需求
，并提升了燃油经济性和操控感。

日产轩逸的三个通病

〖壹〗
、日产轩逸作为一款畅销家用轿车，虽然以省油耐用著称 ，但根据车主反馈和行业分析
，其较为突出的通病主要集中在以下三个方面： 动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可，但高速超车或爬坡时动力储备不足 ，加速响应较慢 。

〖贰〗、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制 、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题
。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能
，在特定条件下，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。

〖叁〗、然而
，轩逸也存在一些不足之处
。车主们普遍反映车漆薄
、车皮薄的问题，这成为日系车的一个通病。树枝轻轻一刮或风大一点 ，就有可能留下划痕 。此外
，变速箱不好也是车主们常遇到的问题，包括皮带断裂、顿挫等故障 ，且投诉量较大
。

〖肆〗 、发动机加不起油门。CVT变速箱故障 。发动机烧机油。车辆行驶有口哨声
。刹车系统缺陷。减震器渗油 。导航屏幕异常重启
。挂挡杆异响。

〖伍〗
、款日产轩逸的通病主要有三个方面：变速箱异响、鼓风机不工作导致空调不出风以及平面轴承打方向异响 。轩逸自1959年诞生以来，已经历经60年的进化
，推出了14次产品更新迭代
。其舒适性 、燃油经济性和可靠性广受好评，销量也因此逐年攀升。

〖陆〗
、款日产轩逸在使用一段时间后 ，主要面临三个常见问题：首先
，变速箱异响，这可能是由于磨损或部件老化引起的 ，通常在车辆行驶一年后开始显现 。尽管轩逸作为日产的标志性车型
，有着60年的历史和14次迭代更新，但即使是经典车型也可能出现这类问题
。

轩逸变速箱一般多久会坏

〖壹〗、轩逸变速箱的耐用性相对较高 ，一般不容易坏。具体多久会坏并没有一个固定的时间
，因为它受到多种因素的影响，如驾驶习惯 、使用环境
、保养情况等 。在正常使用和保养的情况下 ，轩逸的变速箱可以行驶较长里程而不出现重大问题
。特别是CVT变速箱
，其寿命通常取决于工艺水平，一般能够达到三十至四十万公里。

〖贰〗、轩逸10万公里变速箱并非必坏 。以下是对该观点的具体解释：故障情况因个体差异而异：虽然轩逸搭载的CVT变速器在行驶过程中可能会遇到一些常见故障 ，如压力开关故障，表现为液压缸磨损 、打滑
，以及可能的高温和链条断裂，但这些故障并非在所有轩逸车辆上都会在10万公里时出现。

〖叁〗
、轩逸汽车通常使用的是CVT变速箱 ，这种变速箱由电子逻辑程序控制
，能够充分调动发动机的扭矩，从而在加速和减速时表现出色
。在正常使用和保养的情况下 ，轩逸变速箱一般能够行驶三四十万公里而不会出现问题。

〖肆〗、轩逸变速箱一般使用三四十万公里是不会出问题的
，只要我们平时注意对汽车和变速箱的保养就可以了，如果不注意的话 ，任何汽车的变速箱都是会很爱坏掉的 。轩逸变速箱轩逸汽车使用的是cvt变速箱
，是由电子逻辑程序控制的，除此之外系统还控制着发动机 ，这样可以充分地调动发动机的扭矩
。

〖伍〗 、轩逸CVT变速箱的寿命在正常使用和保养下
，一般可以达到三四十万公里，甚至更长。CVT变速箱的基本寿命 CVT变速箱 ，即无级变速器，其设计初衷是为了满足普通家庭用车的需求 。在正常的驾驶条件和适当的保养下
，CVT变速箱的寿命通常可以达到三四十万公里
。

〖陆〗、轩逸cvt变速箱故障灯点亮压力开关故障，一般出现在4-5万公里 ，液压缸会磨损打滑
，变速箱温度高，链条断裂等。 ，主要发生在10万公里处 。Cvt燃油经济性：CVT可以实现大范围无级变速
，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配
。

日产轩逸cvt变速箱怎么样?日产轩逸的发动机、变速箱质量怎么样?_百度...

〖壹〗 、日产轩逸的CVT变速箱在正常情况下表现良好，发动机和变速箱质量也相对稳定。以下是具体分析： CVT变速箱特点：- 免维护性：日产轩逸的CVT变速箱在正常情况下可终身免维护 ，显示出其较高的耐用性和可靠性 。

〖贰〗
、总的来说
，日产的CVT变速箱以其出色的性能赢得了众多车主的赞誉
。作为一种无级变速箱，它具备持续改进的潜力 ，能够在车辆行驶过程中不断优化
，确保输出的稳定性和可靠性。许多车主认为，与手动变速箱相比 ，CVT变速箱具有更多的优势 。

〖叁〗、日产轩逸的cvt变速箱耐用性较高，可靠性强
，不容易磨损。即使出现磨损，更换新件后仍然可以使用 ，因此寿命不会终结
。cvt的寿命取决于工艺水平。轩逸的cvt变速箱在行驶四十万公里后一般不会出现大问题
，但如果驾驶习惯不好，可能会加速变速箱内部零件的磨损 ，从而减少使用寿命 。

〖肆〗 、日产轩逸的CVT变速箱的耐用性是相对较好的
。只要用户遵循正确的使用和保养方法
，该变速箱可以行驶40万公里以上而无需大修。CVT变速箱的设计和制造过程都经过严格的测试和质量控制，以确保其具有高可靠性和耐用性 。CVT变速箱的工作原理是通过两个斜齿轮和一个钢片链来实现的
。

〖伍〗
、日产轩逸的CVT变速箱被广大车主认为是相当耐用的。CVT变速箱 ，即无级变速器
，以其平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而受到欢迎 。在日产轩逸这款车上，CVT变速箱的耐用性得益于其精湛的工艺和严格的质量控制
。

〖陆〗、一般情况下 ，轩逸的cvt变速箱在行驶四十万公里后也不会出现大问题。但是
，如果车主的驾驶习惯不好，可能会加剧变速箱内部零件的磨损 ，从而缩短使用寿命 。需要注意的是，cvt变速箱存在一些缺点
，例如故障灯亮报压力开关故障 、液压缸会磨损
、打滑、变速箱温度高等问题
。