嘀嘀!经典车丰田凯美瑞来了

哈罗！朋友们们大家好 ，又到了经典车节目时间。前来做客的是08年上牌的丰田凯美瑞240G
，也就是4排量的豪华版车型 。说起丰田凯美瑞，即便是没有关注这一级别的车友 ，也不会对她感到陌生
。毕竟每天在路上她的出镜率可不低，再加上丰田品牌的加持
，凯美瑞真是想低调都很难。

有槽点的一代：第八代凯美瑞完全走向了年轻化，可能是有了TNGA架构的加持 ，它的销量反而异常坚挺 。然而
，一些消费者反映其品质有所下降，存在一些细节上的问题。但总体来说 ，第八代凯美瑞依然是一款备受关注的中型车
。

丰田凯美瑞Classic（凯美瑞Classical）是指丰田凯美瑞系列中的经典版车型。以下是对丰田凯美瑞Classic的详细解释：车型定位 丰田凯美瑞Classic是凯美瑞系列中的一个特定版本
，强调经典与实用的结合 。该车型通常保留了凯美瑞系列的经典设计元素，并在此基础上进行小幅度的现代化调整
。

丰田凯美瑞作为丰田旗下的经典车型 ，其车身尺寸为4885mm x 1840mm x 1455mm
，轴距为2825mm，为驾乘者提供了宽敞舒适的空间。随着汽车技术的不断进步 ，丰田凯美瑞已经发展到了第八代车型 。

丰田凯美瑞老款在中型轿车市场中属于中高端档次
。凯美瑞作为丰田旗下的一款经典车型
，自发布以来已有几十年的历史。起初，它主要被定位为经济耐用型车 ，以满足消费者对实用性和经济性的需求 。然而，随着市场的变化和消费者需求的升级
，凯美瑞也逐渐演变为一款兼顾品质与舒适的轿车
。

丰田凯美瑞:降0.5L排量换了电池,只为4.2L的油耗?

相比之下，第九代凯美瑞新增的0L双擎系统 ，在动力与经济性的平衡上表现更优
，其0 - 100km/h加速处于8秒级，油耗低至2L/100km。5L燃油版：最大马力达到209匹 ，搭配8AT变速箱
，动力储备充足，在高速超车时较为轻松 ，综合油耗为6L/100km 。此外
，该版本原厂可通过改装涡轮增压将马力提升至近300匹
。

该车型的百公里油耗仅为2L，这一低油耗特性使得凯美瑞在燃油经济性方面表现出色 ，对于注重经济性的用户来说是一个不小的吸引力。实际测试加速成绩：在两人乘坐的情况下
，凯美瑞第九代0的百公里加速成绩为6秒，而在三人乘坐时 ，加速成绩略有下降，约为2秒左右 。

特定车型油耗：针对2025款凯美瑞双擎5HG尊贵智驾版
，其WLTC综合油耗为55L/100km。这一数据表明，在保持高性能的同时 ，该车型也注重燃油经济性的提升
。综上所述
，凯美瑞混动版的百公里油耗在不同测试和车型配置下有所差异，但大致保持在2L至6L/100km的范围内。

凯美瑞双擎在费用跌至14万 、油耗2L且配备L2级智能驾驶辅助系统的情况下 ，确实是一个值得考虑的购车选取
，但“闭眼入”的说法过于绝对，还需根据个人需求和实际情况进行权衡 。费用优势 凯美瑞双擎作为一款中型轿车 ，其费用跌至14万区间
，无疑为消费者提供了较大的性价比优势
。

丰田凯美瑞油电混动车型的性价比相对较高。经济性方面：凯美瑞的油电混动版本，如2024款双擎0HE精英版 ，虽然初始购车成本比燃油版高出几千元
，但其燃油经济性显著更高 。综合油耗低至2L，这意味着在长期使用过程中 ，混动版能够节省大量的油费，从而降低了用车成本
。

20万的凯美瑞是哪款

〖壹〗
、万的凯美瑞可能是2024款丰田凯美瑞双擎5HG尊贵版、第九代凯美瑞5L双擎版中的某些配置版本
，或者是2023款丰田凯美瑞豪华版。以下是关于这些车型的一些具体信息：2024款丰田凯美瑞双擎5HG尊贵版：这款车作为凯美瑞系列中的高端版本，配备了先进的双擎混合动力系统 ，提供了出色的燃油经济性和动力性能 。

〖贰〗 、万左右动力强的车有不少
。比如本田雅阁260TURBO
，它搭载5T高功率发动机，最大功率能达到194马力 ，最大扭矩260牛·米
，在同级别车型中动力表现较为出色，加速轻快 ，能满足日常超车等需求
，且发动机技术成熟，可靠性高。

〖叁〗、您好 ，很高兴回答您的问题
，根据您的要求，20万左右 ，颜值高，推荐您可以关注一下广汽丰田-全新第八代凯美瑞
，首款出自丰田TNGA设计理念的车！消灭中庸，年轻运动更激进 ，造型/质感/动力全面升级！外观：一改之前凯美瑞的中庸形象
，全新第八代凯美瑞，视觉上让人眼前一亮 ，更加年轻 时尚 运动 。

都是丰田“亲儿子
”,一样的19.98万,亚洲龙还是凯美瑞?

〖壹〗
、亚洲龙：前脸中网采用横幅式镀铬装饰
，两侧车大灯内部采用三灯组合设计，视觉上更有冲击感
。车身腰线突出 ，车顶采用流行的溜背设计
，尾部立体感强。整体外观时尚酷炫，车身尺寸为4975mm1850mm1450mm ，轴距2870mm
，内部空间较为宽敞 。

〖贰〗、品牌归属： 亚洲龙：属于一汽丰田旗下的车型。 凯美瑞：属于广汽丰田旗下的车型
。 费用： 亚洲龙：指导费用为198万元到298万元，相对偏高。 凯美瑞：指导费用为198万元到298万元 ，费用区间相对较低 。

〖叁〗 、亚洲龙：属于一汽丰田旗下的车型
。凯美瑞：属于广汽丰田旗下的车型。费用区间不同：亚洲龙：指导费用为198万元到298万元 。凯美瑞：指导费用为198万元到298万元
。整体来看，亚洲龙的费用区间略高于凯美瑞。外观与内饰设计差异：亚洲龙：设计更加大气
、豪华
，车身线条流畅，内饰风格偏向商务与高端 。

〖肆〗、亚洲龙和凯美瑞属于不同的品牌 ，不同的费用
，不同的外观和内饰设计，使用的其他动力总成都差不多
。亚洲龙是一汽丰田旗下的车型 ，凯美瑞是广汽丰田旗下的车型。亚洲龙指导价198万元-298万元
，凯美瑞198万元-298万元 。亚洲龙和凯美瑞基本都有混动车型，这两款车用的发动机传动是一样的
。

〖伍〗 、费用与定位：亚洲龙指导价298万起 ，定位B+级
，主打商务豪华与大空间；凯美瑞指导价198 - 298万起，定位B级家用 ，侧重运动与性价比。若预算充足且有商务接待需求
，亚洲龙更能体现档次；预算有限追求性价比则凯美瑞合适 。

〖陆〗
、亚洲龙：隶属于一汽丰田，这可能为消费者带来不同的售后服务体验和品牌认同感。凯美瑞：则属于广汽丰田 ，同样有着自己独特的品牌文化和消费者群体
。 费用定位 亚洲龙：指导价范围在198万元至298万元之间，相对偏高
，可能更适合对车辆品质和配置有更高要求的消费者。

实拍:2.0L欧泊银的凯美瑞,外观锋芒毕露,费用“不仗义 ”?

至于凯美瑞车型的外观，我们实拍的是0L动力的凯美瑞 ，外观和混动版的车型有稍许的差别 。这款凯美瑞车型的前脸非常的商务
，和我们看到的运动型中级车并不太一样
。凯美瑞的中网大嘴设置在下方，而一般运动型轿车是设计在上方 ，所以丰田凯美瑞拥有极高的辨识度。