MT 、AT、CVT
、DCT,到底买哪种变速箱比较好?全都在这了

〖壹〗、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现
，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取 。

〖贰〗 、日常使用的话，CVT会比较合适
。CVT--Continuously Variable Transmission
，也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的 ，也就是驾驶非常平稳舒适
，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

〖叁〗
、汽车自动变速器
。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission ，简称CVT）又称无级变速器
，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 ，低成本高性价比较的优点
，主要配置在日系自动挡车型上居多。

〖肆〗 、变速箱：丰田常用的变速箱是CVT变速箱，这种变速箱动力输出线性
、没有顿挫感 ，在驾驶中比较平顺 。而在高端车型中
，丰田则会使用爱信的AT变速箱
。这两款变速箱与丰田的发动机匹配度极高，轻易不会损坏。丰田汽车的配置与用料 早期的丰田车型在科技配置方面相对抠门 ，能省则省 。

DCT变速箱是什么意思

DCT双离合变速箱基于手动变速箱结构，双离合器分别控制奇偶挡
。其优点是换挡速度快、传动效率高
，动力响应直接，适合运动型车或高速驾驶 ，例如大众高尔夫GTI 、奥迪RS系列等车型会配备DCT变速箱。但DCT也有局限
，在低速换挡时偶有顿挫感，尤其是干式双离合更为明显 ，并且其结构复杂
，维护成本略高于CVT 。

变速箱的双离合是指双离合变速器（Dual Clutch Transmission，简称DCT）
。核心原理：双离合变速器的核心原理是用两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。具体来说 ，就像有两只手同时操作两台手动变速箱
，一只手（离合器）负责控制5挡等奇数挡位，另一只手（离合器）则负责控制6挡等偶数挡位 。

双离合变速箱（Dct）是AMT变速箱的一种 ，其工作原理类似于两个离合器同时工作
。当车辆处于某一档位时
，另一个离合器及其对应的下一档位已经准备就绪，这样可以在不中断动力的情况下快速切换奇数和偶数档位。这种设计使得换挡过程更加迅速和平滑 。Dct变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种类型。

【太平洋汽车网】dct变速箱就是指双离合变速箱 ，但是没有指明干式还是湿式的
。双离合变速箱是当下比较火热的一种自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多
，只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制模块。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高 ，所以有很多消费者喜欢这种变速箱 。

双离合变速箱dct是什么意思?

双离合变速箱（Dct）是AMT变速箱的一种
，其工作原理类似于两个离合器同时工作
。当车辆处于某一档位时，另一个离合器及其对应的下一档位已经准备就绪 ，这样可以在不中断动力的情况下快速切换奇数和偶数档位。这种设计使得换挡过程更加迅速和平滑 。Dct变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种类型
。

DCT
，即双离合变速箱，是一种先进的自动变速箱技术。其工作原理在于利用两个离合器 ，实现快速切换奇数和偶数档位 。这种设计使得换挡过程更加迅速
，提升了驾驶体验
。DCT分为两种主要类型：干式双离合和湿式双离合。两者的主要区别在于离合器摩擦片的冷却方式 。

双离合变速箱DCT是指Dual Clutch Transmission，即双离合变速器
。以下是对双离合变速箱DCT的详细解释：基本定义与研发基础 DCT是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱 ，其结构与手动变速箱相似
，但增加了一套离合器和一套换挡控制机构。

DCT 、CVT
、AT三者区别是什么

dct、cvt 、at三者的主要区别如下：构造差异：cvt：采用钢带进行传动，构造相对简单且紧凑 。dct：依赖于变速箱内的两个自动控制的离合器来实现变速 ，结构较为复杂。at：完全依赖液力变矩器实现动力传输，构造中包含多个行星齿轮组和离合器等部件
。

DCT、CVT
、AT三者的主要区别如下： 优势不同： AT变速箱：以其换挡平顺、舒适性高以及强大的功率传递能力著称。这种变速箱适合追求驾驶舒适性和强大动力输出的车型 。 CVT变速箱：以其高效率 、低油耗和在混合动力汽车上作为动力耦合与变速器的匹配能力而受到喜欢
。

DCT
、CVT和AT是三种不同的自动变速箱
，它们在结构、传动方式以及对扭矩的影响方面各有特色。从结构上看，DCT（双离合变速器）配备两个自控离合器 ，能够迅速且平稳地完成换挡操作 。CVT（无级变速器）则采用钢带传动
，实现传动比的连续变化
。而AT（自动变速器）则依赖液压扭矩变化来连接动力。

dct 、cvt
、at三者的区别是什么？构造方面：三者之间的构造不同 。传动方式：cvt通过钢带来进行传动dct变速箱内有两个自动控制的离合器来进行控制at完全是依靠液力变矩也就是液压油来实现前后动力的连接
。

dct和dsg变速箱区别(dct变速箱干式还是湿式)

与干式双离合变速器的主要区别在于传递介质。湿式双离合变速器使用油液进行传递，这有助于提高散热性能和降低故障率 。虽然制造成本相对较高 ，但整体性能和可靠性通常优于干式双离合变速器
。总结：DCT和DSG变速箱在本质上是相同的
，都属于双离合变速箱，只是命名上的差异。而DCT变速箱根据传递介质的不同 ，分为干式和湿式两种类型
，各有优缺点 。

DSG变速箱与DCT变速箱，尽管两者均属于双离合变速箱范畴 ，但在多个方面展现出显著差异。首先
，它们在发展理念和承载模式上有所不同
。7速干式DSG以经济性为设计重点，能够承载的扭矩上限为250牛米。

离合器的工作环境是否浸润在油中 ，是区分湿式和干式离合器的关键 。DCT，即动力换挡（powershift）的缩写
，而DSG则是大众为其动力换挡技术所取的名称
。实际上，干式和湿式动力换挡都属于DCT变速器 ，并不能通过名称来区分。从耐用性和故障率的角度考虑
，湿式双离合变速箱的表现更为出色 。