宝来用的什么变速箱?

〖壹〗
、【太平洋汽车网】宝来三大件是德国的
。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机
，采用的正时皮带。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号 ，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱 。邓安荣认证汽车师傅
，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案宝来发动机是国产的
。

〖贰〗、宝来搭载的7速干式双离合变速箱在低速行驶时，尤其是2挡换3挡的过程中 ，存在明显的顿挫感
，甚至伴随异响。这一问题通常与双离合变速箱的结构特性有关 。双离合变速箱在换挡时，两个离合器需要交替工作 ，如果控制不当或离合器磨损严重
，就容易出现顿挫现象
。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】宝来变速箱是at的。宝来变速箱匹配的是爱信的6AT变速箱，动力输出非常平稳 ，而且在可靠性方面比双离合要强一些
，同时也非常省油，比较适合家用 。宝来轿车 ，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望
。

1.5宝来变速箱是什么变速箱

【太平洋汽车网】大众宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱，T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。6AT变速箱的品牌是爱信
，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱 。变速箱采用了两套行星齿轮，在升档的时候节油量变小了 ，采用了电控机油泵
，提高了燃油效率
。

大众宝来系列普遍采用的是AT变速箱，即自动变速箱。这种先进的技术广泛应用于多款车型中 。

【太平洋汽车网】2021款宝来5L汽车发动机配搭的是第三代爱信6挡手自一体变速箱。宝来是一汽大众旗下一款紧凑型轿车 ，该车的长宽高分别为4562毫米
、1793毫米、1468毫米
，轴距为2614毫米；其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架
。

大众宝来6at变速箱是什么牌子?

大众宝来6AT变速箱的型号是AQ160 ，它属于大众09G系列变速箱中的一种
，与AQ250有所不同。AQ250是大众的高端产品，曾应用于途观 、途安
、迈腾、速腾等车型 。而AQ160则是应用于大众旗下4L 、5L
、6L车型的普通产品 ，采购成本相对较低
。

爱信6AT变速箱以其卓越的换挡节奏和平顺性
，赢得了广泛好评，深受消费者喜爱 ，尤其在家用轿车领域，更是优化驾驶体验的不二之选。在2012年的宝来车型中
，爱信6AT变速箱的表现尤为出色 。这款变速箱以其卓越的平顺性，为驾驶者带来舒适的换挡体验
。其换挡过程几乎毫无顿挫 ，使驾驶过程更加流畅。

大众宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱
，T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱 。6AT变速箱的品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱
。变速箱采用了两套行星齿轮 ，在升档的时候节油量变小了
，采用了电控机油泵，提高了燃油效率 ，比较省油。

一汽大众宝来采用什么样的自动变速箱

一汽大众宝来采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱 。2011年款宝来 2011年款宝来4TSI运动版装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列4TSI涡轮增压发动机
。大众4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率
，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩。

一汽大众宝来采用5速手动 、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱 。大众宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱。大众宝来T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱
。以下是关于宝来变速箱的相关介绍：6AT变速箱的品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱。

【太平洋汽车网】宝来发动机是国产的 。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机 ，采用的正时皮带
。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的
，是AQ250型号，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱。并不是进口的 ，大众蔚领（询底价|查参配）这一款车用的发动机在国内生产，使用的是大众集团的生产技术 。

【太平洋汽车网】宝来变速箱是at的
。宝来变速箱匹配的是爱信的6AT变速箱
，动力输出非常平稳，而且在可靠性方面比双离合要强一些 ，同时也非常省油
，比较适合家用。宝来轿车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望 。

12年大众宝来自动舒适型变速箱是啥变速箱

〖壹〗
、年大众宝来自动舒适型配备的是爱信09G型6速手自一体变速箱
。 这款变速箱在当时应用较为广泛 ，技术成熟度较高。它能提供相对平顺的换挡感受
，让车辆行驶过程中动力衔接较为流畅，减少顿挫感 ，提升驾驶的舒适性 。 6个前进挡位的设计
，使得车辆在不同路况下都能找到合适的传动比
。

〖贰〗、在2012年的宝来车型中，爱信6AT变速箱的表现尤为出色。这款变速箱以其卓越的平顺性 ，为驾驶者带来舒适的换挡体验 。其换挡过程几乎毫无顿挫
，使驾驶过程更加流畅。此外，该变速箱的传动效率极高 ，确保了出色的驾驶感受
。同时，其耐久性也备受赞誉
，经过多年的使用和测试，其可靠性得到了广泛认可。

〖叁〗 、在2012年的市场中 ，宝来车型的爱信6AT变速箱展现出卓越的性能 。这款变速器以其卓越的平顺换挡体验和高效的动力传输
，为车主提供了极致的驾驶享受
。其换挡过程如丝般顺滑，几乎感觉不到任何顿挫 ，显著提升了驾驶的舒适性。

〖肆〗、年大众宝来自动挡4 T车型的亮点在于其搭载的7速手自一体DSG双离合变速箱 。这款创新设计的变速箱提供了极佳的驾驶体验
，它的工作几乎悄无声息，仅通过仪表盘上档位数字的流畅切换 ，就能感知其高效运转
。更值得关注的是
，新宝来4T车型的干式双离合变速器在性价比上表现出色。

宝来变速箱的三个通病

宝来变速箱的三个通病主要包括：变速箱顿挫
、变速箱控制单元通信故障、变速箱油状态问题 。 变速箱顿挫 宝来搭载的7速干式双离合变速箱在低速行驶时，尤其是2挡换3挡的过程中 ，存在明显的顿挫感
，甚至伴随异响
。这一问题通常与双离合变速箱的结构特性有关。

容易产生热量：干式双离合变速箱的一个主要缺点是它容易产生热量，导致变速器油温升高 。油温过高可能会影响变速器的寿命和性能
。维修成本较高：由于干式双离合变速箱需要专业的技术和设备来进行维护和修理 ，因此其维修成本相对较高。

油耗表现：- 2021款宝来搭载的6AT自动变速器相较于前代，在油耗方面实现了约9%的节省
，表现出色 。 故障情况：- 根据车质网的故障投诉数据，虽然宝来6AT存在一些投诉 ，但总体而言问题并不严重
，且没有明显的共性问题。

节气门 、喷油嘴
、进气道积碳较多
。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系 ，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格
，燃烧不充分 。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等
。这种就需要到店里检查处理 ，并及时进行维修
，避免产生更多的安全隐患。

◆ 变速器油温传感器故障 。◆ 变速器油质脏 、流动性差，影响散热
。◆ 发动机冷却系统故障：风扇没有高速运转；节温器损坏 ，不能完全进行大循环。◆ 防冻液变质
，堵塞变速器散热器，或者在冷却循环系统内部形成水垢 ，使管径变细，影响冷却液的流动 。◆ 变速器的液力变矩器打滑
，没有刚性传动
。

”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来
，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫
、冲击。如果温度超过120℃
，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏 ，液压降低 。