新款古思特/新款古思特售价

“最便宜 ”的劳斯莱斯即将换代,卖多少钱不重要

劳斯莱斯是英国的顶级豪华轿车制造商,其产品素以优雅的设计风格与一丝不苟的制造工艺闻名全球 。9月1日 ,劳斯莱斯公布了全新一代古思特,这款时隔十一年终迎换代的豪车从内到外进行了多方面升级。新车的海外预售价为325万美元起,约合人民币227万元 ,预计将在明年年初开始销售。

没错 ,就是劳斯莱斯 。红旗H9是原劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒入职红旗后参与的首款车型,大师一出手,效果果然显著 ,单看图片都能感觉到豪华感都扑面而来 。在豪华形象上,红旗H9比起对标的奔驰E级 、宝马5系和奥迪A6可以说是有过之而无不及,这也是它一亮相就大受关注的最主要原因。

性价比低。近来国内最便宜的MINI MINI起步价都在18万以上 ,而巴曼或者乡巴佬这两种车起步价都在24万以上 。MINI的性质是代步车,完全没必要买那么贵的。就算贵,全系没有倒车雷达 ,没有巡航,没有天窗,没有自动空调节 ,没有后出风口。只有真皮方向盘和5寸普通液晶屏 。三缸机+双离合。

28万英镑起售,全新古思特海外售价曝光

〖壹〗、劳斯莱斯全新古思特发布售价,约合人民币289万起。 劳斯莱斯官方近日公布了新款古思特在海外市场的售价 。其中,英国市场的起售价为280000英镑(约合人民币244万) ,而美国市场的起售价为332500美元(约合人民币289万)。这一费用定位再次彰显了劳斯莱斯作为顶级豪华汽车品牌的市场地位。

〖贰〗、在刚刚开幕的2020北京世界车展上 ,劳斯莱斯新款的 古思特正式亮相,而近日,我们得到消息称劳斯莱斯在海外市场公布了新款古思特的售价 ,英国的起售价为280,000英镑(约合人民币244万),美国的起售价为332 ,500美元(约合人民币289万) 。

〖叁〗 、现款古思特在美国的借鉴价为34万美元,新款古思特的售价略有提高,美国的起售价为325万美元 ,这个起售价高于库里南,如果进口到国内,费用自然不会低于库里南。

至臻完美,试驾全新劳斯莱斯古思特

〖壹〗 、如果你熟悉古思特 ,那么一定知晓其与宝马之间的关系。但这台全新的“入门级”的劳斯莱斯却采用了与它的大兄弟库里南和幻影相同的全新平台 。新的平台将最先进的悬架技术,智能配置与一台V12发动机精密配对,得到的结果就是:至臻完美 。隐藏在它巨大引擎盖下的 ,是一台史诗级别的8升V12双涡轮增压发动机。

〖贰〗、平面化的前脸 ,大幅缩减的繁杂细节,但绝不是直来直往讨好年轻精英的单线程思维。全新古思特呈现的是一种经历过极尽绚烂后,才能真正进入深沉的境界 ,以简至臻在劳斯莱斯汽车看来,正如其创始人亨利·莱斯爵士所言:“细节成就完美,但完美不止步于细节” ,以极简突出完美的纯粹,回归以人为本的终极目标 。

〖叁〗、劳斯莱斯汽车正式推出古思特系列II,这是对劳斯莱斯史上比较受欢迎作品的焕新演绎——更具澎湃动力 、以驾驶者为导向、更加优雅奢华。古思特系列II对前作采用的浑然天成般的设计理念及自信优雅的外观特质进行了精妙革新 ,旨在满足客户将古思特作为Bespoke高级定制完美展现舞台的期许。

〖肆〗、全新古思特,可谓一款为客户量身打造的专属座驾,不仅“以约驭博 ” ,将至简完美彰显于外,更将不凡本真融贯于内,尽显“大象无形 ,大音希声 ”的至臻魅力 。 专属全铝车身架构 区别于大规模量产车的固有尺寸车辆平台 ,为缔造至臻奢品,劳斯莱斯汽车拥有为每款产品量身打造的专属车辆平台。

〖伍〗 、古斯特至臻典藏版 在古思特即将完成辉煌的十周年生命周期时,劳斯莱斯为收藏家们限量推出古思特至臻典藏版。这款典藏车型仅限量发行50台 ,代表了古思特典藏车型系列的比较高定制水准 。古思特至臻典藏版借鉴了2009年问世、展现当代风范的概念车200EX的设计。

〖陆〗、这一年,劳斯莱斯汽车做出了多个历史性宣布,预告劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”将于2023年问世 ,并推出了 古思特 颇具前卫感的化身——Black Badge古思特,创领未来奢华的卓然新境。 以下劳斯莱斯Bespoke高级定制车型,可谓尽显品牌2021年间的精湛工艺 、至臻设计与卓尔非凡的工程技术 。

全新古思特亮相,售价473万元起,配6.75L双涡轮增压V12发动机

新款 劳斯莱斯古思特于今年9月1日在全球首发 ,在北京世界车展上首次国内亮相。新车采用劳斯莱斯的全新徽标,并具有两种车身样式:标准车轴版本和长车轴版本。日前,获悉 ,新款劳斯莱斯古思特在中国市场的费用已经正式宣布 。标准轴距版起价473万元,长轴距版起价547万元 。在外观方面,新一代的古思特仍采用高腰围设计 ,充满动感。

日前 ,从官方了解到劳斯莱斯全新 古思特在国内的售价。标准轴距版古思特的售价为4700万元起,长轴距版古思特的售价为5400万元起,搭载75L双涡轮增压V12发动机 。

全新古思特车内保持了庄严的中控布局 ,不过科技氛围也进一步提升了,一系列驾驶辅助系统也武装到了牙齿。在用料上,劳斯莱斯绝对毫不吝啬 ,包括星光石板以及全新的流星车顶等,让其内饰看上去更加令人心旷神怡。

劳斯莱斯古斯特转弯半径

劳斯莱斯古斯特的转弯半径根据车型有所不同,普通版古思特的转弯半径为14米 ,加长版的转弯半径为14米,而2025款5米车身长度的古思特转弯半径为17米 。 普通版古思特转弯半径 劳斯莱斯古斯特作为豪华轿车的代表,其普通版车型的转弯半径设计为14米。

转弯半径:14米——14米;后排腿部活动空间:1075mm——1245mm;车身自重:2360kg(德国标准)、2435kg(欧洲标准)——2420kg(德国标准)、2495kg(欧洲标准);其他都是一样的 ,对于内部的配置都是打造个性化的产品。

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