新手想入哈雷750或者川崎小火神,该如何选取?

〖壹〗、综上所述，选取哈雷750或川崎小火神 ，需要根据个人的预算 、改件需求
、骑行风格和对加速性能的期待来决定
。小火神在保值性、官方改件的兼容性上可能更具优势
，但750独特的线条设计和佛系骑行体验也值得考虑。做出选取前，建议充分了解并试驾相关车型 ，以找到最适合自己需求的摩托车 。

〖贰〗 、川崎小火神650：风格上
，它展现了经典的日系太子车风格，融合了复古基因
、巡航属性和运动元素
。发动机方面 ，采用直列双缸引擎
，实际排量649cc，提供最大功率45KW和最大扭矩63N·m ，采用链条传动。车体大小上
，车身和轴距较长，油箱容量14升 ，离地间隙为130mm 。

〖叁〗、光阳赛艇S400超高的颜值几乎在同级别中没有对手，全新的设计理念让颜值提升不少
。宝马C400X是近来宝马大贸最便宜的踏板摩托车
，该车由隆鑫负责代工生产。哈雷883是近来哈雷官方网站最便宜的车款，有人会说哈雷750才是 ，但是官方网站已经下架了 。川崎VULCAN S 小火神
，是川崎少有的太子巡航车型
。

〖肆〗 、避震器上面有防尘套，防尘套是橡胶制品 ，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果防尘套出现破损和老化
，建议立即更换 。在平时用车维护时，也要注意清理避震器上的泥沙 ，可以延长避震器的使用寿命
。

哈雷750为什么不保值

哈雷Street750这款车与传统哈雷的车型差异太大
，以至于哈雷车友都不太认可这款离经叛道的车型。车子比较矮小，大个子骑上像耍猴 。没有ABS ，后刹车软弱无力
，发动机太安静，没了哈雷的气势 ，导致这款车在销量上也大幅减少。也因为这款车的销量不好，所以费用直线下滑
，也就不保值了
。

不值得买。二手哈雷750在市场上保有量很少，虽然有着一些收藏意义 ，但是由于这辆摩托车并没有打开中国市场
，因此导致二手哈雷750很不保值 。

首先，保值性是重要考量
。同样年份的750与小火神相比 ，小火神的二手费用高出约1万元。这意味着
，从长远投资角度看，小火神可能更值得考虑 。其次 ，官方改件的可获得性也是关键因素
。750的官方改件较少
，需要依赖国产件，可能遇到匹配问题 ，且如前置脚踏等配件与护杠不兼容
，这可能增加安装和使用上的麻烦。

这种技术合作使得哈雷在摩托车性能
、操控性等方面具有优势，进而影响了其市场费用 。品牌影响力方面 ，哈雷作为全球知名的摩托车品牌，其保值率相对较高
。相比之下
，印第安摩托虽然在本土市场有一定优势，但在全球范围内的品牌知名度和保值率仍不及哈雷。

哈雷摩托在技术方面更有保障 ，这得益于其外国车企提供的技术支持 。品牌影响力的大小直接影响着汽车的保值率
，哈雷的保值率相对较高，而印第安在这方面稍显不足
。性价比与市场需求：印第安摩托凭借着本土优势 ，更懂消费者的需求
，因此在摩托车空间、配置等方面有着更大的优势，性价比相对较高。

harleydavidson750摩托车多少钱?

哈雷harleydavidson750摩托车有不同的型号 ，近来国内正规渠道进口的最便宜的是STREET@750
，基本型的起售费用是86800元，哈雷摩托车的改装版很多 ，改装件和改装车更贵 。

Harley-Davidson（哈雷戴维森）摩托车费用因车型不同而有较大差异。一般入门级的车型可能在10万元左右起
。比如其一些基础款的巡航车
，费用相对亲民，能让更多爱好者体验到哈雷的魅力。而中级车型费用通常在15万到30万元区间 ，这类车在配置和性能上会有所提升，外观设计也更具特色 。

哈雷·戴维森
，即大家都知道的哈雷摩托，是一家在摩托车界举足轻重的品牌
。该品牌涵盖了多个型号 ，费用区间宽泛
，从12-13万元人民币至40万元人民币不等。值得注意的是，经过改装的摩托车费用可能会进一步攀升 。哈雷摩托以其独特的设计和卓越的性能闻名于世
。

大道滑翔：大道滑翔的费用为388 ，800元。这款车型以其独特的造型和卓越的性能
，成为了很多摩托车爱好者的首选 。大道滑翔不仅适合长途旅行，还能在城市中展现出独特的魅力
。需要注意的是 ，以上费用仅供借鉴
，实际费用可能会因地区 、经销商
、促销活动等因素而有所变动。

HARLEY-DAVIDSON是哈雷·戴维森摩托，即平时所说的哈雷摩托 。哈雷摩托有很多种型号 ，国内售后最便宜的要十三万元人民币
，贵的要四十万人民币左右，如果是改装过的费用更高
。

哈雷戴维森不同车型费用有所差异。以下是部分车型的厂商指导价：Nightster系列：该系列整体厂商指导价为99 ，800 - 124，480元 。其中
，2025款Nightster暂无报价；2024款Nightster Special指导价为124，480元；2024款Nightster Special台球灰指导价为122 ，800元；2024款Nightster亮黑色指导价为101
，080元。

哈雷750属于什么档次

〖壹〗、哈雷750属于哈雷摩托车中的入门级车型
。以下是具体分析：费用亲民：在众多哈雷车型中，哈雷750的费用相对更为亲民 ，使得更多热爱摩托车的消费者能够接触到这一传奇品牌。性能出色：哈雷750搭载了双缸水冷四冲程发动机
，具备强大的动力和稳定的操控性能 。其最大扭矩为59nm，实际排量为749ml ，在同级别车型中表现优异
。

〖贰〗 、哈雷750属于哈雷摩托车中的入门级车型
，是费用相对亲民且性能出色的选取。哈雷750，具体型号为哈雷戴维森Street 750 ，是哈雷摩托推出的一款重要车型 。在众多哈雷车型中
，它以其独特的设计和优秀的性能赢得了广泛关注
。

〖叁〗、哈雷750是一款具有独特复古设计和不俗性能的摩托车，但存在一定争议。外观设计：哈雷750（Street 750）的外观设计融合了复古与时尚元素 。复古风格的圆形卤素头灯
、宽敞而低矮的坐垫 ，以及标志性的水滴形油箱，都展现了复古机车的韵味
。

〖肆〗、综上所述
，哈雷750不是国产车型，而是由哈雷在印度工厂生产的进口车型。这一信息对于了解哈雷750的产地归属和品牌定位具有重要意义 。同时 ，也提醒消费者在购买时要注意区分国产与进口车型
，以便做出更加明智的选取
。

〖伍〗 、哈雷750rod。哈雷750ROD是街车化的美式巡航车，拉近了与年轻消费者的距离 ，大灯增加了帅气的导流罩
，而哈雷750操控起来不够灵活 。哈雷750rod配备的是排量803cc的L型双缸发动机，动力相当的充沛 ，而哈雷750车身太长不够轻便
，整车线条不流畅。

〖陆〗
、动力表现不错：750搭载了RevolutionX型水冷式发动机，最大功率约为42KW/8000转 ，最大扭矩为59NM/4000
，动力表现不错
。维护保养方便：相对于其他哈雷车型来说，750的重量较轻 ，便于在城市中进行运输和维护。

哈雷883和哈雷750哪个值得买

〖壹〗、哈雷883和哈雷750哪个值得买，取决于你的具体需求和预算：费用方面：哈雷750的费用相对较低
，如果你的预算有限，选取哈雷750可能更为合适 。性能方面：哈雷883在性能上优于哈雷750 ，如果你追求更高的速度和更好的性能表现
，哈雷883是更合适的选取
。

〖贰〗 、泰产哈雷883是否值得入手，取决于个人喜好
、预算及对车辆性能的需求 ，但总体来说是一个值得考虑的选取。费用与性价比：哈雷883的起步售价约为168万元
，相对于其他哈雷车型来说，费用较为亲民 。尽管是入门级车型 ，但它依然保持了哈雷品牌的经典元素和独特风格
，因此具有较高的性价比
。

〖叁〗、结论如果追求经典美式机车文化 、注重品牌调性，且以城市骑行为主 ，泰产883是值得入手的入门级选取。但若对配置或长途舒适性有更高要求
，建议试驾对比后再决定 。

〖肆〗
、驾驶体验：有车主表示哈雷750操控灵活，发动机平顺安稳 ，是哈雷全系列里边比较好骑的一款
。但也有人认为它“缺乏激情
”，声音虽然好听但完全没有哈雷的节奏。综上所述
，哈雷750在外观设计和性能表现上都有其独特之处，但也存在一定的争议 。对于是否值得购买 ，还需根据个人喜好和需求来决定
。

〖伍〗、哈雷883。哈雷883属于非常标准的美式巡航太子
，整车没有太多的装饰件，一个简约的圆形大灯 ，独立仪表
，V2发动机，单座椅设计 ，就是它身份的象征
，风格的展现，会将整车点缀和衬托的很有格调 ，是非常好的 。哈雷883搭载了一款顶杆V型双缸风冷电喷发动机
，性能好，动力澎湃 ，是非常好的。

〖陆〗 、在国内市场，哈雷883的费用区间主要集中在8万元左右
。具体来说
，最低费用大约在8万元多一些。不过，费用会受到多种因素影响 ，包括配置
、选装项目以及市场的供需情况 。购买时
，建议详细询问经销商，了解最新的市场报价和优惠政策
。值得注意的是 ，哈雷883的保养和维修成本也需要考虑在内。