汽车变速箱有几种类型

〖壹〗、汽车变速箱主要分为手动变速箱 、自动变速箱（AT）
、无级变速箱（CVT）、双离合变速箱（DCT）等类型
，每种都有其优缺点。手动变速箱结构简单，成本低 ，维修方便
，能给驾驶者带来更多操控乐趣，但操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累
，且换挡平顺性欠佳 。

〖贰〗 、汽车变速箱主要有四种类型，分别是MT变速箱
、AT变速箱、CVT变速箱和DCT变速箱
。 MT变速箱（手动变速箱）特点：主要通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度 ，从而达到变速的目的。适用人群：这种变速箱深受许多老司机的喜爱
，虽然操作相对复杂，但能带来良好的驾驶体验感 。

〖叁〗 、手动变速箱（MT）：这是最传统
、最基本的变速箱类型
。驾驶员需要通过手动操作换挡杆来改变变速箱的齿轮比 ，从而实现不同的车速和扭矩输出。手动变速箱具有结构简单、维修成本低 、传动效率高等优点 。手自一体自动变速箱：这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点
。

〖肆〗
、在选取汽车时
，变速箱的类型是一个重要的考虑因素。近来，常见的汽车变速箱有以下几种类型：手动变速器、手自一体变速器 、CVT无级变速器/CVT齿轮变速器、双离合变速器以及AMT和顺序变速器 。手动变速器 ，也被称为手动挡，通过手动操作变速杆来改变齿轮传动比
。

变速器的种类和区别是什么?

〖壹〗
、变速器的种类和区别如下：手动变速箱（MT）：由各挡位的齿轮和机械离合器组成。需要纯手动操作同时还需要操作离合器 。机械式自动变速箱（AMT）：类似于手动变速箱的结构整个换挡过程可以由电控元件完成不需要手动控制。但由于电控系统不够自动化换挡时会有明显的顿挫感
。

〖贰〗、其中
，AMT和AT一样，是无级变速器的自动换挡控制 ，不是无级变速器。液压自动变速器自动变速器的基本结构由液力变矩器和动力换挡辅助传动装置组成 。液力变矩器安装在发动机和变速器之间
，以液压油为工作介质，起到传递扭矩 、变扭矩
、变速和离合的作用
。

〖叁〗、汽车变速器的种类与区别 在汽车传动系统中 ，AT（Automatic Transmission
，自动变速器） 、CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速器）和手自一体（Hybrid Automatic Transmission ，集成手动模式的自动变速器）各具特色。

〖肆〗
、汽车的变速箱类型多样
，其中最常见的包括手动变速箱、自动变速器 、CVT变速箱
、DSG变速箱以及序列变速箱（AMT） 。每种变速箱都有其独特的特点和优势
。手动变速箱通过手动操作变速杆来改变齿轮啮合位置，实现不同的传动比。这种变速箱在加速和超车时表现优异 ，同时也较为省油 。

〖伍〗、手动变速箱（MT）手动变速箱称手动变速器（ManualTransmission
，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把
”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比，从而达到变速的目的
。优点：结构简单 、性能可靠
、制造和维护成本低廉、传动效率高 、换挡反应快、更有驾驶乐趣。

at
、cvt、dct 、mt哪种好

〖壹〗
、AT、CVT 、DCT
、MT这几种变速器各有特点
，不能简单说哪种绝对好，要根据不同需求来判断 。AT技术成熟 ，换挡平顺
，能适应多种驾驶场景，可靠性高 ，维修保养相对方便
，适合追求舒适驾驶体验、对换挡平顺性要求高的用户
。

〖贰〗 、AT
、CVT、DCT 、MT哪种变速箱好，主要取决于驾驶需求、车辆类型以及个人偏好。以下是四种变速箱的优缺点分析：AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟
、适应性强 ，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀
，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高，故障率相对较低；低速爬坡能力强 ，适合越野或复杂路况 。

〖叁〗、MT 、DCT（干式/湿式）
、AT、CVT变速箱传动效率对比 MT（手动变速箱）的传动效率比较高
，大于等于96%。这是因为手动变速箱能够实现机械传动的最小损耗，其结构相对简单 ，直接通过齿轮啮合来传递动力，减少了额外的能量消耗
。DCT（双离合变速箱）分为干式和湿式两种。

〖肆〗 、如果您追求极致的驾驶体验和成本控制
，MT可能是不错的选取；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡 ，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性
，CVT则是理想之选 。因此，没有一种变速箱是绝对比较好的 ，只有最适合您的变速箱
。

〖伍〗
、MT、AT 、AMT
、DCT、CVT变速箱各有其特点
，难以一概而论哪种比较好，但可以根据需求选取最适合的变速箱。MT：技术成熟 ，稳定性高
，维护保养方便，且能提供较高的驾驶乐趣 。但操作上较为繁琐 ，易出现熄火 、顿挫现象
，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者
。

〖陆〗
、总结 MT、AT 、AMT、DCT
、CVT变速箱各有优劣。MT技术成熟，但操作繁琐；AT普及 ，未来发展潜力大；AMT简化操作，但顿挫严重；DCT换挡速度快
，但需解决制造精度和散热问题；CVT平顺性高，但扭矩限制影响发展 。综合考虑 ，AT变速箱在当前市场中表现最佳
，而DCT变速箱具有广阔的发展前景
。

变速箱有几种类型

〖壹〗、变速箱主要有五种类型，分别是：AT变速箱（液力自动变速箱）：AT变速箱通过液力变矩器实现动力的传递和转速 、扭矩的变换。它具有换挡平顺
、驾驶轻松的特点 ，但相对油耗可能会稍高 。CVT变速箱（机械无级自动变速箱）：CVT变速箱通过改变传动带的接触半径来实现无级变速
。

〖贰〗、常见的变速箱类型有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT
、CVT、DCT等）。手动变速箱结构简单
，成本较低，驾驶操控感强 ，但操作相对繁琐
，在拥堵路况驾驶较累 。自动变速箱中，AT技术成熟 ，传动效率高
，能承受较大扭矩，可靠性好 ，不过换挡顿挫感相对明显，且成本较高。

〖叁〗 、变速箱主要有五种
，分别是手动变速箱（MT）
、普通自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱 、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）
。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。

〖肆〗
、汽车变速箱主要有四种类型 ，分别是MT变速箱、AT变速箱 、CVT变速箱和DCT变速箱 。 MT变速箱（手动变速箱）特点：主要通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度
，从而达到变速的目的
。适用人群：这种变速箱深受许多老司机的喜爱，虽然操作相对复杂 ，但能带来良好的驾驶体验感。

〖伍〗、变速箱一共有五种类型
，具体如下：AT变速箱：即液力自动变速箱，它通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速 。CVT变速箱：即机械无级自动变速箱 ，它的特点是变速比不是间断的点
，而是连续的值，从而实现了良好的经济性
、动力性和驾驶平顺性
。

常见变速箱类型怎么区分,优缺点有哪些

常见的变速箱类型有手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT
、DCT等）。手动变速箱结构简单 ，成本较低
，驾驶操控感强，但操作相对繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累 。自动变速箱中，AT技术成熟
，传动效率高，能承受较大扭矩 ，可靠性好
，不过换挡顿挫感相对明显，且成本较高
。

无级变速箱优点是加速平顺、油耗低。缺点是不适用于高性能车 、钢带易出问题 。 独特的传动方式使加速极为平顺 ，没有换挡顿挫
。 能让发动机保持在最佳工作状态
，节省燃油。 但大排量发动机的动力输出需求无法满足，且钢带寿命有限 。双离合变速箱优点是换挡快
、传动效率高。

手动变速箱（MT）：优点是结构简单 ，制造成本与维护费用低
，传动效率高、省油，可靠性强 ，能提供驾驶乐趣；缺点是操作繁琐
，需频繁换挡，对驾驶技术要求高 ，新手易顿挫
。

双离合变速箱传动效率高，换挡迅速
，能提升动力响应，但可能存在顿挫感 ，且可靠性有待提升。无级变速箱能提供线性的动力输出
，驾驶平顺，油耗较低 ，但在急加速时动力表现欠佳 。 **手动变速箱**：结构简单
，没有复杂的液压系统或电子控制单元，所以成本相对较低
。