07款途锐6AT变速箱型号
款途锐6AT变速箱型号为TR60 。TR60变速箱各方面表现均衡，换挡速度和平顺性都比较不错 ，因为AT变速箱的工作原理是通过液力变矩器在一定范围内自动地 、无级地改变转矩比和传动比 ，在汽车起步或在路况较差的路面行驶时，可以把锁止离合器分离 ，使变矩器起作用 ，充分发挥液力传动，自动适应行驶速度 。
途锐采用w12车型。途锐使用的w12发动机排量为0升 。这个引擎的代号是bjn 。这台发动机的最大功率为331千瓦，最大扭矩为600牛米。这台发动机可以在3250转/分钟时输出最大扭矩 ，在6000转/分钟时输出最大功率。途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv ，与保时捷卡宴同平台 。
万公里的途锐可以买 。通过查询懂车帝可知，20万公里途锐很好 ，值得买 ，即使跑了20万公里，动力依旧强劲 ，空间大 ，2L排量最大350马力的V8引擎，匹配6AT变速箱。
采埃孚8at变速箱广泛应用于雷克斯 、宝马、奥迪 、大众途锐等豪华汽车品牌中 。其优越性能使得它成为汽车界的亮点 ，以下为你详细介绍这款变速箱的特点：优点：采埃孚8at变速箱的一大亮点是无需顺序升降档 ，能够根据驾驶者的意愿直接跳至最合适的档位，实现更精准 、快速的换挡体验 。
换挡速度：在性能方面 ，特别是换挡速度上 ，ZF 8at的表现堪称一流。它比已经表现良好的6AT快了一倍，而且其换挡逻辑设计得更为精细，体现出更高的智能化水平 。操作简便：无论是从2档快速升至7档 ，还是从8档降回3档 ，只需轻轻拨动方向盘后的换挡拨片，操作简便且流畅 。
dq500用于哪些车?
〖壹〗、Dq500是一种高性能的湿式双离合变速箱 ，凭借其卓越的性能 ，广泛应用于玛特威、途观 、途锐 、QTT等车型。这款变速箱能够承受高扭矩，是高端车型的优选 。其工作原理与手动变速箱相似 ，通过两套离合器实现换挡 。一套负责双档或奇数档 ，另一套则负责单档。
〖贰〗、dq500被广泛应用于多种车型中，如迈特威 、途昂 、途锐、QTT等 。这些车型通常被视为高性能或豪华车型 ，它们需要一款能够承受高扭矩输出的变速箱来满足驾驶需求 。dq500在这些车型中发挥着重要作用 ，确保了车辆能够平稳起步，并能在变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷 ，防止传动系过载。
〖叁〗 、dq500湿式双离合变速器广泛应用于玛特威 、大众途安、RS 、途锐 、QTT等轿车车型中。这款变速器以其卓越的稳定性和耐久性而著称 ，被视作终身免维护的典范 。其强大的性能表现在能够承受高达600牛米的最大扭矩，这一特点使其成为大众中高端车型的理想选取 。
〖肆〗、dq500是一种湿式双离合变速箱，广泛应用于迈特威 、途乐 、途锐、QTT等车型中。这种变速箱以其高扭矩承受能力和在高端车型中的普及度而著称 。其结构与手动变速箱相似 ，包含两套离合器 ，分别管理双挡和奇数挡，从而显著提升换挡速度 。
〖伍〗、除了大众玛特威 ，奥迪TT RS 、大众途昂以及奥迪Q3等车型也采用了DQ500变速箱。这些车型在各自品牌中表现卓越 ，而它们的出色表现离不开DQ500变速箱的卓越性能 。DQ500变速箱以其高效 、稳定、耐用的特点，在大众中高端车型中发挥着重要作用 ，为驾驶者提供卓越的驾驶体验 。
〖陆〗 、dq500这款高端双离合变速箱被广泛应用于迈特威 、途昂、途锐 、奥迪Q大众TT等车型中。以下是关于dq500的详细介绍：技术特点：dq500是一款湿式双离合变速箱 ，具有两组离合器，分别负责转换双或单数挡位 。这种设计能够承受较高的扭矩 ，使汽车换挡更加平稳 。
途锐变速箱是采埃孚还是爱信
新车搭载了一台八速自动变速箱 ，这款变速箱源自知名厂商采埃孚，并且支持手自一体操作。其设计紧贴主流时尚 ，经过精心匹配与调校 ，换挡速度方面展现出显著优势，超越了市面上大多数双离合器变速箱 。途锐所配备的正是这款来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，这是一款备受赞誉的优秀变速箱 。
综上所述 ，大众途锐采用的采埃孚8速手自一体变速箱是一款技术先进 、性能卓越且适应性强的变速箱。它对于提升车辆的燃油经济性、驾驶体验和可靠性等方面都有着显著的作用。
HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号 ，属于采埃孚早期的6速自动变速箱，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列 。其他说明 爱信变速箱（如09G 、0B5）仅用于部分老款或特殊版本 ，非采埃孚产品 。近来主流在售车型（如2024-2025款）基本全系升级为采埃孚8AT ，具体型号可能因地区或发动机调校略有差异。
大众途锐变速箱有报警系统吗
有的 。 大众途锐是采埃孚变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比 。以大众途锐2021款为例 ， 其车身结构为5门5座suv，车身尺寸是：长4878mm 、宽1984mm、高1717mm ，轴距为2899mm ，油箱容积为90l。大众途锐2021款搭载了0t涡轮增压发动机， 最大功率是180kw ，最大扭矩是370nm ，与其匹配的是8挡手自一体变速箱 。
变速箱系统故障：变速箱内部故障 、打滑 、温度过高等问题，也可能引发发动机故障灯亮起 。这是因为变速箱与发动机紧密相连，变速箱的异常可能影响到发动机的正常运行。传动系统故障：传动系统内部的故障、打滑、高温等同样可能引发发动机故障灯亮 。传动系统的异常会直接影响到动力的传递 ，进而影响发动机的工作状态 。
综上所述 ，大众途锐采用的采埃孚8速手自一体变速箱是一款技术先进 、性能卓越且适应性强的变速箱。它对于提升车辆的燃油经济性 、驾驶体验和可靠性等方面都有着显著的作用 。
整体可靠性表现技术成熟度途锐搭载的发动机和变速箱系统由大众顶尖团队研发调校，经过严格筛选和测试 。尤其是主流动力版本（如V6车型） ，技术可靠性得到广泛认可 ，故障率相对较低。旗舰车型标准作为大众的旗舰产品，途锐在车身结构、安全技术和电子系统方面采用更高标准 ，稳定性优于普通车型。
途锐所配备的正是这款来自采埃孚的8AT手自一体变速箱 ，这是一款备受赞誉的优秀变速箱 。在动力方面，新车提供了两款发动机选取：6L V6涡轮增压发动机与0L V6柴油发动机 。这两款发动机在性能表现上各有千秋 ，其中涡轮增压发动机的最大输出功率达到206千瓦 ，而柴油发动机则输出176千瓦的最大功率。
大众途锐用的哪一代采埃孚变速箱
〖壹〗 、综上所述，大众途锐采用的采埃孚8速手自一体变速箱是一款技术先进 、性能卓越且适应性强的变速箱 。它对于提升车辆的燃油经济性、驾驶体验和可靠性等方面都有着显著的作用 。
〖贰〗 、HP系列（老款柴油车型）6HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号 ，属于采埃孚早期的6速自动变速箱 ，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列。其他说明 爱信变速箱（如09G 、0B5）仅用于部分老款或特殊版本，非采埃孚产品 。
〖叁〗、采埃孚3 。2011款途锐是大众的进口车厂进口大众于2007年推出的一款SUV，该车的产品简介中显示该车的变速箱型号是采埃孚3 ，大众汽车集团成立于1938年 ，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司 ，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。
〖肆〗 、途锐所配备的正是这款来自采埃孚的8AT手自一体变速箱 ，这是一款备受赞誉的优秀变速箱 。在动力方面，新车提供了两款发动机选取：6L V6涡轮增压发动机与0L V6柴油发动机 。这两款发动机在性能表现上各有千秋 ，其中涡轮增压发动机的最大输出功率达到206千瓦 ，而柴油发动机则输出176千瓦的最大功率。
〖伍〗 、途锐全系车型均匹配采埃孚的8挡Tiptronic变速箱，并带有全时四驱系统 ，在除了入门版本以外 ，还都配备了自适应空气悬架，可以进一步提升舒适性以及通过性 。
〖陆〗、在传动方面 ，大众途锐新车搭载的是一台八速自动变速箱 。这款变速箱来自采埃孚 ，型号为8AT手自一体变速箱。它采用了全新的造型，符合主流时尚，而且经过了成熟的匹配调校 ，具有非常出色的换挡速度。相比之下 ，市面上绝大部分双离合器变速箱都无法与之媲美 。
途锐用的什么变速箱;途锐用5w40还是0w40
途锐用的是5w40机油或者0w40机油 。途锐有两个引擎。0升涡轮增压发动机需要7升机油，0升涡轮增压发动机需要5升机油 。0升涡轮增压发动机最大扭矩245马力 ，370牛·米 ，最大功率转速5000至6500转/分，最大扭矩转速1600至4300转/分 。搭载混合喷射技术和铝合金缸盖铸铁缸体 ，这款发动机匹配8at变速箱。
途锐使用5w40机油或0w40机油都可以 ，这两种机油的粘度没有区别，但是低温流动性能是有区别的 。5w机油可以在零下30摄氏度下正常流动 ，0w机油可以在零下35摄氏度下正常流动 。机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。机油被称为发动机的血液 ，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的 。
途锐汽车既可以使用5w40机油 ，也可以使用0w40机油 。以下是关于这两种机油的详细比较：粘度差异：5w40和0w40机油在粘度上并无显著差异 ，都能满足途锐汽车的润滑需求。低温性能：虽然两者在粘度上相似，但在低温性能上存在微妙差别 。
途锐汽车机油的选取至关重要 。根据机油的粘度，车主可选取5w40油或0w40油。尽管这两种油的粘度相同 ，但它们在低温流动性方面存在差异。5w机油在零下30摄氏度时依然能顺畅流动 ，而0w机油的低温性能更佳，在零下35摄氏度时也能保持流动 。机油被誉为汽车发动机的“血液” ，对发动机的正常运转至关重要 。
