90年代最耀眼的概念跑车

〖壹〗 、其实在欧亚大陆的另一头：欧洲 ，也诞生了非常多惊艳的概念跑车 。奥迪Avus Quattro这应该算是90年代概念车风潮的开始
。1991年奥迪于东京车展发布了Avus Quattro
，中置W12引擎，四轮驱动。你可以把它看作是R8的祖先 。整车用铝合金来打造车身 ，厚度仅为5毫米。

〖贰〗
、法拉利F50：90年代最具代表性的超级跑车之一，搭载7L V12发动机
，最大输出功率520马力，比较高车速可达325km/h
。外观设计独特 ，采用大量碳纤维材料
，车身轻盈坚固，操控性能出色。兰博基尼Diablo VT：兰博基尼在90年代推出的四驱豪华跑车 ，搭载7L V12发动机
，最大输出功率530马力 。

〖叁〗、在中国的汽车历史上，美人豹是一款标志性的车型 ，它被誉为“中国第一跑车 ”
，在上世纪90年代备受瞩目
。美人豹跑车的设计充满了运动感，线条流畅 ，动力强劲
，展现了国产汽车品牌在当时的技术实力。

《Autocar》年度大奖评选揭晓,看有哪些熟悉的车型

〖壹〗 、Autocars五星车型： 保时捷Cayman GT4 RS 718 Cayman GT4 RS是保时捷最令人兴奋和特别的GT车型之一 。这是我们对GT4 RS的五星路试评估结论的第一句话，保时捷的GT车型历史并不缺乏令人兴奋的车型 ，这是实至名归的奖项
。其中发动机是让全杂志人最印象深刻的地方。

〖贰〗、**宝马3系**：宝马3系以其卓越的驾驶乐趣著称，新车型在舒适性上做了妥协
，但依旧保持了其运动型标杆的地位 。尽管市场优惠尚未达到预期水平，但其受欢迎程度依旧不减
。 **捷豹XE**：捷豹XE提供了与3系相媲美的驾驶乐趣 ，其底盘紧致
，悬挂规格高端，运动性能出色。

〖叁〗
、前不久 ，英国媒体《AUTOCAR》评选了一系列2020年“十佳
”车型榜单 。鬼哥仔细观察了上榜的10款车型
，这份榜单上，德系车型和欧美车型居多 ，只有一款韩系车型入选
，有些遗憾的是，没有一款日系车型上榜
。这10款车型中 ，多数车型在中国车市也有销售
，且深受消费者喜爱。

〖肆〗、而欧洲年度车”是业界最企盼的大奖，是由其奖项评审团由来自23个欧洲国家的60位汽车专业记者组成 。欧洲的七家主要杂志组织：意大利Autocar ，英国Autocar，西班牙Autopista
，荷兰Autovisie，法国LAutomobile杂志 ，德国Stern和瑞典的ViBil？gare都有参与。

法拉利历代车型大全

GTO：1984 年问世
，设计硬朗，双涡轮增压 400 匹马力在当时属顶尖水平 ，是现代化法拉利雏形
。F40：1987 年推出
，为纪念法拉利品牌 40 周年打造，是恩佐·法拉利最后参与设计的车型。F50：1995 年亮相 ，纪念建厂 50 周年
，当年被称为最接近 F1 赛车的法拉利 。

Italia：费用范围：3800万作为法拉利的经典车型之一，458 Italia以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛赞誉
。法拉利599：费用范围：37004980万法拉利599是一款高性能的GT跑车 ，拥有强大的动力和舒适的驾乘体验。

法拉利品牌的第一款车型
，由5升V12发动机驱动，仅生产了3辆 。212 Export 双座位敞篷车 ，由6升V12发动机驱动，设计风格在当时非常优秀
。750 Monza 双座位赛车
，使用5升四缸发动机，在多个赛事中获得了成就。250 Testa Rossa 双座位赛车 ，由5升V12发动机驱动
，在50年代末期创造了惊人记录 。

法拉利是一家享有盛誉的意大利豪华跑车制造商，其车型种类繁多 ，包括法拉利罗马 、法拉利F法拉利F430
、法拉利458和法拉利SF90等
。每款车型都展现了法拉利对速度与美学的极致追求。以法拉利罗马为例
，这款跑车配备了8速湿式双离合变速箱，车身结构为2门4座硬顶跑车 ，采用双涡轮增压技术 。

法拉利车型的等级顺序？旅行跑车：califonia
，保时捷BOXTER，本质不是一个层次
。

法拉利F12berlinetta法拉利LaFerrari法拉利458法拉利California法拉利FF法拉利599法拉利348法拉利F430法拉利Enzo法拉利328gts法拉利F355Spider这些车型都展现了法拉利的工艺和设计水平 ，是汽车爱好者们不可错过的选取。

法拉利汽车的资料

命名由来：ff是英文Ferrari Four的缩写
，代表着法拉利ff是一款四座和四驱的跑车 。外观设计：法拉利ff的长、宽 、高分别为4970mm
、1953mm、1379mm，轴距为2990mm。其前脸设计攻击性强 ，采用了镀铬装饰的“U ”型大嘴和“L”形大灯，侧面有着凸出的发动机进气口罩
，尾部扰流器设计另类
。

品牌起源：法拉利是一家来自意大利的豪华汽车品牌，成立于1947年 ，以其卓越的设计 、精湛的工艺和出色的性能而闻名于世。创始人：法拉利的创始人是恩佐·法拉利
，公司的标志是一匹腾跃的马，象征着速度和力量 ，这也是法拉利汽车的精神和品牌价值所在 。

法拉利是一家源自意大利的汽车制造商
。该公司由恩佐·法拉利在1947年创办；其总部设在意大利的马拉内罗
，是全球知名的专注于生产高性能跑车的品牌，其影响力仅次于保时捷；法拉利主要生产一级方程式赛车
、赛车以及高性能的跑车。

法拉利是意大利的汽车品牌 。具体信息如下：创立时间与地点：法拉利由恩佐·法拉利于1929年在意大利创立
。总部地点：法拉利的总部位于意大利的马拉内罗（Maranello）。品牌特点：法拉利主要生产一级方程式赛车、赛车及高性能跑车 ，是世界闻名的赛车和运动跑车制造商
，以其卓越的性能和独特的设计而闻名于世 。

每天认识一个汽车品牌，法拉利Ferrari
。 基本信息 品牌名称：法拉利 ，英文名：Ferrari
，国别：意大利，总部：意大利马拉内罗 ，品牌类型：欧系，创建时间：1947年
，创人：佐（EnzoFerrari），所属集团：菲亚特集团。 品牌简介 法拉利品牌诞生于1947年 ，由恩佐·法拉利在意大利创立 。

通常一些资料和文献都会把1929年定为法拉利公司最初奠基的时间
，虽然那时法拉利还仅仅是一个车队
。为了得到更多的胜利，法拉利决定去雇佣那些比较高水平的车手。那些车手当中的一个就是诺瓦拉利 ，诺瓦拉利也是在法拉利的领导下创造出一个又一个辉煌 。

2023年将与我们“告别”的跑车

〖壹〗 、且每一辆2023年出厂的Charger和Challenger的引擎盖下都将有一个Last Call铭牌
，以此证明是最后一年的车款。道奇Hellcat系列 此外，在2023年之后将停产的不仅仅是Challenger和Charger两个车型 ，道奇也将淘汰整个Hellcat（地狱猫）系列
。

〖贰〗
、升V6 Tribute Edition为潜在买家提供最后一次购买的机会
，而随后其接力棒将给到起亚EV6 GT。梅赛德斯-奔驰E级（Coupe/敞篷版）、C级（Coupe/敞篷版）和CLS级 奔驰的产品线在2023年大大精简，旗下C级和E级两大家族都将告别Coupe和敞篷车型 。此外 ，CLS家族将全部停产
。

〖叁〗 、一代传奇跑车奥迪R8
，将会在今年正式停产。作为陪伴我们这一代车迷一起长大的传奇跑车，小编在此向这款一代名车敬礼 ，Salute！现在在产的2023年款奥迪R8将是这款标志性跑车的最后一年，而奥迪汽车将在蒙特雷汽车周上为这款车型和它的传奇致以告别 。

〖肆〗、易车讯近日
，我们从相关渠道获得了关于宝马Z4的最新消息，宝马Z4或将于2025年停产 ，可能会在这一代产品的商业量产周期结束时与大家告别
。在此之前
，宝马Z4的中期改款车型有望于2023年亮相。

〖伍〗
、月23日，雪佛兰汽车发布消息 ，确认科迈罗将于2024年1月正式停产
，并宣布暂无后继车型规划 。不过，根据雪佛兰的规划 ，“Camaro ”这一车型名称将得到保留
，同时雪佛兰将于2023年内发布科迈罗珍藏版车型
。

宝马3系劲敌,车主现身说法,阿尔法·罗密欧Giulia买了不后悔

说实话，这次试驾阿尔法罗密欧Giulia ，我自己都不敢保证究竟是为这款车正名
，还是会进一步印证那些流言。 单纯看这款车的体积以及参数，很难不去和他的死对头 ，宝马3系进行对比，毕竟二者同样都采用了0T搭配8AT的动力组合
，恰巧我也试驾过2016款的宝马320i以及宝马320Li 。

这是两款运动轿车之间的捉对厮杀：一辆是拥有258马力和400牛米的宝马3系，一辆是拥有280马力和400牛米的阿尔法·罗密欧Giulia
。不久前宝马330i刚刚在对比测试中击败了奔驰C 300 ，现在又迎来了意大利厂商的挑战。

在这两款车的动力系统对比测试中
，宝马M3和阿尔法罗密欧都表现出色，从0到50英里/小时 ，宝马M3以0.1秒的微弱优势领先
，在速度到达60英里/小时时，宝马仍旧领先0.2秒 。

阿尔法·罗密欧 ，这个源自意大利的性能车制造商
，在久违了中国车市多年后终于宣布进入国内市场，而且其推出的首款车型Giulia ，中文名朱丽叶
，将直接面对宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等豪华中级车。

十三先生点评：四款车算是各有特色，但是在定位方面 ，CT3系和XEL都比较注重豪华属性的体现，并没有过于追求运动性能
，所以它们也就能得到更多人的认可，毕竟能买得起这个费用的消费者 ，年纪恐怕都不小了
，所以还是要以日常的使用为主
。

阿尔法·罗密欧Giulia的售价为人民币398万元起。该车型车身尺寸较大，但外观没有SUV的霸气 。车身车头修长 ，车尾略带圆润
，车内空间相对较小，但后排仍然宽敞 ，可容纳多名乘客
。虽然内饰工艺不够出色
，但该车的底盘表现出色，超越了宝马X3和保时捷马肯。