比亚迪40万左右的车型有哪些

比亚迪40万左右的车型有汉EV
、秦Plus版本和SHARK“鲨鱼
”
。汉EV：这是一款豪华电动轿车，属于中高端车型。它具备出色的续航能力和高性能 ，能为追求豪华与舒适驾驶体验的消费者提供满意选取 。秦Plus版本：作为插电式混合动力车型
，结合了燃油和电力驱动
。

比亚迪40万左右的车型主要有腾势D9和比亚迪方程豹豹5。腾势D9：这款MPV车型，费用范围在398-60.06万之间 ，因此40万左右可以选取到合适的配置 。腾势D9以其豪华的配置和舒适的乘坐体验受到了消费者的喜爱
。

比亚迪在40万左右的费用区间内提供了多款新能源车型
，涵盖了比亚迪汉EV和比亚迪秦Plus等版本，这些车型均定位于中高端市场 ，为消费者提供了丰富的选取。比亚迪汉EV作为一款豪华电动轿车
，以其卓越的续航能力和出色的性能脱颖而出 。

预算在40万左右的家庭用车市场中，之诺60h和比亚迪唐是两款备受瞩目的车型
。从新能源车的品牌实力来看 ，比亚迪显然更为出色
，其电池技术经过长时间的研发与积累，已经达到了行业领先水平。然而 ，在探讨整体质量和调校方面，华晨宝马之诺60h则显得更为出众 。

比亚迪腾势多少钱?

〖壹〗、腾势D9于2022年发布
，2024年12月26日，2025款腾势D9上市 ，有DM - i超级混动版和纯电版共8个版本车型
，售价398 - 498万元
。混动版搭载第五代DM技术，纯电版基于e平台0打造 ，全系标配800V高压平台。智驾方面标配“天神之眼”高阶智驾；智舱搭载DiLink超智能交互系统 。

〖贰〗 、款腾势N9尊荣型售价398万元
，2025款旗舰型售价498万元。近来，腾势N9没有直接现金优惠 ，不过截至2025年8月有一些购车优惠政策
。置换补贴方面
，比亚迪/腾势品牌车辆置换可享1万元补贴，其他品牌补贴6000元起 ，部分地区叠加政府补贴至高可达5万元。

〖叁〗
、比亚迪腾势作为一款费用介于29至378万元之间的车型
，其外观设计颇具特色 。它虽然看似两厢车，但实际上却并非完全的两厢车型
。腾势电动车的后C柱设计独特 ，新颖而别致，但严格来说
，其设计特征使得它难以归类为传统意义上的两厢车。

腾势d9品牌介绍

腾势D9是比亚迪接管腾势后打造的首款高端新能源7座MPV，于2022年发售 。发展历程：2022年5月发布 ，8月上市
。历经多次费用调整、配置升级
，2024 - 2025年陆续推出不同版本，如创领版 、2024款
、2025款等 ，并进入新加坡、印尼等海外市场。

腾势D9的推出
，不仅是比亚迪在新能源领域的又一力作，更是品牌对高端市场的战略布局 。这款车型不仅展示了比亚迪在新能源技术上的领先地位 ，更体现了品牌对消费者需求的深刻洞察
。未来
，腾势D9有望成为比亚迪的明星产品之一，为消费者带来更多惊喜和选取。

综上所述 ，腾势D9是腾势品牌推出的一款高品质 、高性能的中大型MPV车型
，融合了比亚迪和戴姆勒的先进技术和服务经验，为消费者提供了更加便捷
、安全、舒适的出行体验 。

奔驰和比亚迪合作的电动车

〖壹〗 、腾势X ，这款由奔驰与比亚迪携手打造的电动车，无疑成为了市场焦点
。它不仅融合了奔驰的精湛工艺与比亚迪的先进技术
，更在设计和性能上展现出独特的魅力。从尺寸上看，腾势X与比亚迪唐相仿 ，4890mm的车长
、1950mm的车宽以及1725mm的车高
，赋予了它宽敞的内部空间 。

〖贰〗、年3月30日，奔驰与比亚迪携手创立的电动车品牌腾势正式诞生。该品牌总部位于中国深圳 ，是比亚迪汽车与德国戴姆勒合资的成果
。近来
，腾势汽车旗下仅有一款车型——腾势X在市面销售，其费用区间为298万至378万元 ，定位于中型SUV市场。

〖叁〗 、腾势X是由奔驰与比亚迪携手打造的电动SUV
，提供纯电动和插电混动两种版本，满足消费者不同的出行需求 。在车身尺寸方面 ，腾势X的长宽高分别为4890mm、1950mm
、1725mm
，轴距达到2820mm，与比亚迪唐颇为相似 ，且轴距保持一致
。这样的设计确保了车内空间的宽敞与舒适。

〖肆〗、比亚迪与奔驰携手打造的电动车，被命名为腾势
，其设计独树一帜，难以简单地归类为传统两厢车型 。从尾部C柱的别致设计出发 ，它更似一款巧妙融合了两者特点的创新车型
。腾势电动车的两侧尾部线条采用了两厢车的设计风格
，但后车窗角度更加倾斜，呈现出三厢车的样式。

〖伍〗 、奔驰和比亚迪合作的电动车是腾势X 。以下是关于腾势X的详细信息：车型版本：腾势X量产版车型提供纯电版本和插电式混合动力版本两种选取 ，以满足不同消费者的需求
。车身尺寸：腾势X的车身尺寸为长4890mm
、宽1950mm、高1725mm
，轴距为2820mm，与比亚迪唐的尺寸相近 ，轴距相同
，确保了宽敞的内部空间。

〖陆〗 、与此同时，奔驰在中国与北汽集团的合作关系也面临挑战 ，后者在主观能动性方面显得不足 。面对新能源车的未来趋势
，奔驰选取了一条前瞻性的道路，与比亚迪携手 ，共同探索电动车领域的新可能
。2012年，腾势品牌正式问世
，这不仅标志着奔驰在电动车领域的布局，也彰显了其十年前的远见卓识。

比亚迪腾势是什么型号

〖壹〗
、比亚迪腾势近来已知型号有腾势D腾势N腾势N8L和腾势N9 。腾势D9于2022年发布 ，2024年12月26日
，2025款腾势D9上市，有DM - i超级混动版和纯电版共8个版本车型 ，售价398 - 498万元。混动版搭载第五代DM技术
，纯电版基于e平台0打造，全系标配800V高压平台
。

〖贰〗、腾势 D9 是比亚迪与奔驰合作创立的腾势汽车推出的旗舰级中大型 MPV ，2025 款有 8 个型号
，分 DM - i 插混版和纯电 EV 版。DM - i 插混版（5 款）1100 豪华型：为基础款，售价 398 万 。动力是 5T 插混 + 单电机 ，综合续航 1100km
，纯电续航 200km，馈电油耗 85L/100km
。

〖叁〗 、腾势D9有混动（插电式混合动力 ，即PHEV）和纯电（EV）两种版本，没有增程式版本。腾势D9的混动车型搭载比亚迪DM - i超级混动技术
，采用5T发动机+电机的组合 。这种插电混动系统支持纯电续航（CLTC 200km），综合续航超1100km ，亏电油耗低至85L/100km
。

〖肆〗
、比亚迪汉L和腾势Z9作为比亚迪集团旗下的两款高端车型
，各有侧重点。以下是详细对比分析： 定位与费用汉L：定位中大型轿车，主打30万级市场 ，费用亲民（EV版298万起
，DM版98万起），适合追求高性价比的行政级用户 。