领克08后排座椅折叠/移动/放倒后空间表现怎么样?

〖壹〗 、领克08后排座椅折叠
、移动和放倒后的空间表现较为灵活且实用：折叠后：领克08的后排座椅折叠后，可以大大扩展后备箱的空间 ，便于放置大件物品
，如行李箱、自行车等。移动后：后排座椅支持前后移动，这为乘客提供了更灵活的乘坐空间调整 。可以根据需要 ，为后排乘客创造更宽敞的腿部空间
，或者为后备箱腾出更多储物空间
。

〖贰〗 、腿部空间宽裕：对于身高180cm的体验者来说，在领克08的后排能够获得两拳四指的腿部空间 ，这样的表现对于大多数乘客来说都十分充裕。头部空间充足：身高180cm的体验者在领克08后排的头部距离上方饰板还有四指的空间
，这意味着即使是高个子乘客也不会感到压抑 。

〖叁〗
、首先，领克08的后排座椅靠背角度及调节方式不够理想 ，即使有调节档位，也很难达到舒适的效果
。其次
，后轮向内侵占，行李箱空间表现糟糕 ，无法满足家庭用户的需求。最后
，四门无框玻璃车门虽然看起来时尚，但实际上不如传统有框车门实用 。

〖肆〗、异响与动力衰减：时速2km/h偶发异响 ，时速60和90左右松油门有高频噪音；行驶一定里程后空调有泄气声
，电池冷却液散热器故障；动力衰减明显，四驱双电机版本百公里加速时间变长
。其他问题：保险费用相对偏高；充电桩安装时安装公司多拉线 ，厂家监管不足；后排空间和自动驾驶技术表现一般
，外观较个性。

〖伍〗 、相比于其他车型过度照顾前排，领克08后排打造出了臻享后排咖啡角 ，前排椅背小桌板配备IPad支架
、蓝牙香薰、蓝牙加热水杯
，以贴心配置，提升出行品质 。领克08的腿部空间达到935mm ，后排坐垫长度达505mm，座椅可实现28-33°的2档调节
，更配备隐藏式手托等。

〖陆〗 、优势：基于CMA Evo架构，搭载EM-P超级增程电动方案 ，系统综合扭矩达615N·m
，动力表现更强劲
。空间与舒适性宋PLUS DM-i：车身尺寸为紧凑型SUV标准，空间满足家用需求 ，但后排头部空间受溜背造型影响。

智能豪华的系统性思考,领克08是如何表达的?

〖壹〗、在空气质量方面
，领克08坚持『零有害溶剂
、零杂棉、零沥青』的“三零 ”标准，坚持杜绝VOC挥发性有机化合物 ，更配备主动式『座舱清洁系统』
，有效保证座舱空气质量 。

〖贰〗 、直观的大尺寸触控显示屏：领克08配备了25英寸的触控显示屏，为驾驶者提供了清晰
、直观的视觉体验
。创新的语音识别技术：该系统融入了先进的语音识别技术 ，使得驾驶者可以通过语音指令轻松操控车辆的各项功能
，无需动手，提高了行车安全性。

〖叁〗、领克08出自CMA0架构 ，动力部分将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下的混动系统，并且是全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱
，但在相关数据方面，官方近来暂未公布 ，我们只能猜测可能是和领克01 EM-P类似的5T插混系统
，参数上预计会有升级 。 提到Lynk E-Motive，外界自然会跟吉利的雷神动力进行比较
。

〖肆〗 、科技配置出色：配备两颗龙鹰1号芯片 ，车机采用魅族flyme auto系统
，操作流畅
、上手难度低、可玩性高；拥有92寸无界ar - hud，有2K清晰度 ，结合etf摄像头和眼球追踪联动技术；车内科技感适合年轻人。

〖伍〗 、在空气质量方面
，领克08坚持“零有害溶剂
、零杂棉、零沥青
”，并杜绝VOC挥发性有机化合物；同时 ，新车还拥有主动式“座舱清洁系统”
，可有效保证座舱空气质量 。此外，领克08至高配备28个高感知智能硬件
。

〖陆〗 、在林杰看来 ，在中国新能源汽车增速最快的电混市场，近来仍然缺乏对智能豪华的系统性思考
，没有时代思考的产品不能称之为豪华。作为第一个实现百万辆的中国高端豪华汽车品牌，从领克08开始 ，领克要造让人一眼就认出来的的精品车
，在功能上比“遥遥领先 ”还遥遥领先，不仅同级独有 ，就算越级也没有对手 。

领克08后排乘坐空间表现怎么样?

〖壹〗
、领克08后排座椅折叠、移动和放倒后的空间表现较为灵活且实用：折叠后：领克08的后排座椅折叠后
，可以大大扩展后备箱的空间，便于放置大件物品 ，如行李箱 、自行车等
。移动后：后排座椅支持前后移动
，这为乘客提供了更灵活的乘坐空间调整。可以根据需要，为后排乘客创造更宽敞的腿部空间 ，或者为后备箱腾出更多储物空间 。

〖贰〗、领克08的后排乘坐空间表现比较出色。以下是具体表现：腿部空间宽裕：对于身高180cm的体验者来说
，在领克08的后排能够获得两拳四指的腿部空间，这样的表现对于大多数乘客来说都十分充裕
。

〖叁〗
、首先 ，领克08的后排座椅靠背角度及调节方式不够理想，即使有调节档位
，也很难达到舒适的效果。其次，后轮向内侵占 ，行李箱空间表现糟糕
，无法满足家庭用户的需求 。最后，四门无框玻璃车门虽然看起来时尚 ，但实际上不如传统有框车门实用
。

〖肆〗、异响与动力衰减：时速2km/h偶发异响
，时速60和90左右松油门有高频噪音；行驶一定里程后空调有泄气声，电池冷却液散热器故障；动力衰减明显 ，四驱双电机版本百公里加速时间变长。其他问题：保险费用相对偏高；充电桩安装时安装公司多拉线
，厂家监管不足；后排空间和自动驾驶技术表现一般，外观较个性 。

〖伍〗 、可以
。领克08后排放倒后可以形成一个相对平坦的空间 ，适合休息和放松。可以使用气垫床来提供更好的支撑和舒适性 。气垫床可以为身体提供额外的缓冲
，保护身体免受硬质座椅或不平整表面带来的不便
。

〖陆〗
、领克08 定位：中型豪华插混SUV，强调性能与科技感。费用：28万-28万元（含限量版） ，定位更高端 。优势：基于CMA Evo架构，搭载EM-P超级增程电动方案
，系统综合扭矩达615N·m，动力表现更强劲
。

续航1400km,21.8万起,领克08能否吹响反击号角

〖壹〗、领克08来了 ，EM-P超级增程电动方案以三电机四驱构型
，带来兼顾性能+续航的最佳增程方案。系统功率436KW，峰值扭矩905Nm ，三电机四驱
，P1电机以发电为主，PP4电机为主驱动电机 ，结合5T四缸电混引擎并联驱动
，加速性能更猛，馈电能耗更优 。

20.88万元起,领克08正式上市,配哈曼卡顿23扬声器

〖壹〗 、月8日 ，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市
，本次共推出5款车型：120长续航Pro售价88万元
、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元 、220四驱性能Halo售价218万元
、时间限量版280万元。

〖贰〗、月8日，定位为“豪华智享超电SUV
”的领克08正式上市
。新车此次共推出五个版本 ，其厂方售价区间为88-28万元。与此同时，厂方还为消费者带来了全系车型可享9000元现金限时优惠 、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包等7重购车礼遇
，可谓诚意满满 。

〖叁〗
、月8日晚，领克08在北京正式上市发售 ，新车此次一共推出了5款配置
，官方指导费用为88-28万元，借鉴此前28-28万元的预售费用 ，相比之下正式上市后还是有一些“惊喜”的
。

〖肆〗、头号君认为
，领克08的豪华设计，有的部分还真不输给百万豪车！尤其让我惊艳的就是哈曼卡顿23扬豪华音响。这音响还是请哈曼卡顿特别调教的 ，和别家不一样
，1600瓦超大扬声器功率，4声道 ，可带来QLI 3D立体环绕声技术 、四种虚拟场馆模式
，更能实现一键K歌、切换私享
、驾享及共享模式 。