手扶拖拉机的变速箱的里面的齿轮图片???给我发一张

〖壹〗、变速箱内部齿轮图示：图片展示了手扶拖拉机变速箱内部的齿轮系统 。这些齿轮负责传递发动机产生的动力 ，以调节拖拉机的速度和扭矩输出
。 手扶拖拉机分类：根据动力输出大小
，手扶拖拉机分为三个等级：2千瓦以下 、2至5千瓦以及5至13千瓦。此外，它们根据作业性能分为驱动型
、牵引型以及两用型 。

〖贰〗、手扶拖拉机按动力大小分为2千瓦以下 、2～5千瓦、5～13千瓦3个等级 ，按作业性能分驱动型
、牵引型和驱动牵引兼用型。这类农业机械因其结构简单、功率较小，非常适合用于小块耕地作业
。驾驶员仅需手持扶手架控制操作
，即可牵引或驱动配套农具进行作业。

〖叁〗 、在手扶拖拉机变速箱的上盖前方，靠近柴油机的位置 ，通常会有一个橡胶制成的圆形堵盖 。这个堵盖的作用是密封
，确保变速箱内部的齿轮油不会泄漏
。为了找到这个堵盖，你可以站在柴油机的空气滤清器和消音器之间 ，向后看去。当您仔细观察时
，可能会发现这个橡胶堵盖在变速箱上盖的前部 。

〖肆〗
、在侧面有个抹了别外颜色的油漆的螺丝，那是油位比较高点 ，要不就是有个单独的螺丝
，没有拧轴承盖，有个塑料垫 ，那也是
。把那个螺丝卸下
，冒油就足够，如果没冒 ，就加齿轮油，直到从这个螺丝口冒油就够了。

〖伍〗、而且断裂的弹簧碎片掉入变速箱后
，会打坏齿轮和变速箱，并带来严重后果 。因此必须保证转向弹簧的正确装配
。巧装离合器 手扶拖拉机上一般采用双片常接合摩擦式离合器 ，这种离合器拆卸容易
，但是安装麻烦。有些驾驶员花了很长时间，也不能把离合器总成装好 。

天拖变速箱乱档怎么回事你好我家的拖拉机现在乱档找不出毛病需要帮助...

〖壹〗 、拖拉机变速箱出现乱档的情况确实令人头疼 ，这通常是由多种因素造成的
。首先
，驾驶者在操作过程中可能会因为档位挂错而导致变速箱混乱。当然，变速箱自身也可能存在问题 。变速箱内部有一个挂档杆 ，杆根部有一个螺丝
，适当拧紧这个螺丝可以有效减少乱档的情况。但如果螺丝磨损严重，则需要更换新的螺丝
。

〖贰〗
、出现乱档的现象就是互锁装置里的弹簧坏了 ，钢球不受力就锁不上了。正常情况下
，挂上一个档以后，其他的当是不能挂上的 。锁不起作用了当然就乱档了
。这个毛病很好修 ，结构也很简单，把变速箱盖打开一看就明白原理了。

〖叁〗、在调整手扶拖拉机变速箱乱档问题时
，首先需要打开变速箱上盖上的加油橡胶盖 。这个橡胶盖通常位于变速箱上盖的某个角落，可以通过观察来找到它
。一旦找到并打开橡胶盖 ，您将能够直接接触到变速箱内部的机械结构。下面
，使用一个大螺丝刀进行操作 。螺丝刀的大小应能适应变速箱内部的齿轮和拨叉
。

〖肆〗 、变速箱乱裆一般都是驾驶者裆位摘不清就又挂档，当然变速箱也有毛病 ，变速箱挂档的杆根部有个螺丝
，把那个螺丝往里拧几下就不会容易乱裆了，如果螺丝里面磨损的多了就换个新螺丝。了乱裆了把挂档的上盖摘下来 ，把里面的播叉播正再安装上上盖就好了 。

〖伍〗
、这是你拖拉机的变速箱出现了串档的现象
。你的打开变速箱去修理。

〖陆〗、同时挂上2挡和倒挡 。在变速箱左侧的倒挡拔叉轴空上方
，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米 、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内 ，对准倒拔叉稍微用力一推
，即可将当齿轮退入空挡位置。

东方红小四轮拖拉机变速箱的区别

单轴变速箱：单轴变速箱一般采用机械式手动变速的方式，通过手动切换齿轮来实现不同档位的调整
。单轴变速箱结构简单 ，操作方便，但只能实现有限的档位变速。分动箱变速箱：分动箱变速箱采用多级变速的方式
，一般包括前进档
、后退档、高速 、低速等多个档位，并且可以通过换挡杆或者脚踏板来实现变速 。分动箱变速箱结构复杂 ，但适用范围广
，可以满足复杂地形和作业需求
。

东方红拖拉机850和90变速箱不一样。东方红LX850拖拉机产品参数：配套功率为85马力，驱动形式：后轮驱动 ，变速箱型号为12+4啮合套换挡
，可选装同步器 。东方红LX90拖拉机产品参数：配套功率为75马力，驱动形式：钱轮驱动 ，变速箱型号为11+2啮合套换挡
，不可选装同步器
。

170J4型号的底盘与180型号的底盘在设计上有所不同，其中170J4配备了高速变速箱 ，这使得它在行驶时速度更快。 东方红170/180P/200P系列轮式拖拉机均采用单缸发动机
，并且添加了中缓防脱档连锁机构 。这些机型不仅结构轻巧、作业性能出色，而且生产效率高 ，适用范围广泛
。它们的设计既实用又美观。

东昌小四轮拖拉机变速箱差速器怎么拆

〖壹〗
、需要将拖拉机上的后轮升起 。将拖拉机的差速器盖板拆下，可以通过螺丝刀将其拆下
。需要拆卸差速器的齿轮和同步器。齿轮和同步器是拧在差速器上的
，需要使用扳手将其拧下就可以了 。

〖贰〗、先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油。用内六角扳手先拆下小压盖 ，取下带轮座上的轴承卡簧
，用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座 ，再用内六角扳手将差速器左端盖拆下
，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下 ，拆下右端盖
，取出三级行星架和二级行星架
。

〖叁〗 、拆卸拖拉机的五轴时，首先需要打开两边的轴承盖 ，然后将部件拆解出来。值得注意的是
，拖拉机后部的大齿轮实际上是差速器，这一步需要特别小心 。为了顺利取出差速器 ，需要将两侧的车脚以及与之相连的半轴管一同从变速箱上拆卸下来
。拆卸过程中，建议使用合适的工具
，确保操作安全。

〖肆〗
、方法如下：拆卸档杆头，手动挡车型档杆头都是拧上去 ，可能还有一两个固定螺丝
，拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来，注意不要用蛮力 。安装新的固定螺栓 ，安装附带的固定螺栓
。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。将新的档杆头拧上去就大功告成了 。

〖伍〗、解决方法：首先应更换新的差速器行星齿轮轴和两个行星齿轮
，以及两个行星齿轮的止推垫片，同时更换齿轮油
。 拖拉机保持直线行驶或转弯都有困难。主要原因是转向器总成上的滚子轴承质量不合格滚子脱落卡在蜗轮与蜗杆之间；也由于长期使用 ，轴承磨损严重
，甚至散架，将蜗轮与蜗杆卡住 ，方向盘不能正常转动 。

〖陆〗 、后桥声音很大
，一般先检查一下有没有油，在看看是否打齿了
。拖拉机后桥的功用是将变速箱传来的动力 ，进一步改变传动比，降低转速
，增大扭矩，并改变动力的传动方向。其组成包括中央传动
、差速器、最终传动三部分 。