空调加氟怎么加

如果原来机内一点氟都没有 ，需要加2Kg左右；如果机内还有
，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态 ，在低压加氟端接上压力表
，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注。 然后观察半小时 ，若压力一直保持在0.4-0.5左右，说明正常；如果发现压力越来越小
，说明有漏氟的地方，就要检查各连接头 。

移动式空调一体机压缩机上方有一根加氟的管子 ，是封闭的
，需要用焊枪将其烧开，然后用一根装有三通阀和压力表的橡胶软管 ，一头接在装雪的钢瓶上
，一头接在压缩机吸气阀的嘴上，几分钟后加氟就完成了
。移动空调加氟时间 一般情况下 ，只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂的。

把空调的螺帽拧下
，连接氟利昂的管子并打开氟瓶，这时氟瓶中的氟利昂就会进入到空调中；在空调制冷状态下加氟只要加满4MPa ，也就是4个压就可以了 。在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟
。空调加氟通常由专业人士完成
，操作也很简单。

给空调加氟视频

〖壹〗、准备好与空调标牌对应的制冷剂 、压力表组双岐表
、温度计、电流卡表，软管一头先接好制冷剂钢瓶阀 ，一头接双岐表中间接头 。用低压侧软管接室外机粗管阀门上的针阀，之前应打开氟瓶与表阀开关少许排出空气
，然后再旋紧。

〖贰〗 、车辆空调加氟方式教程视频：车辆空调加氟方式有二种，一种是髙压端加注 ，合适历经测漏
、真空包装后的加注
，留意这个办法务必不可以开启制冷压缩机，汽车发动机在转停下 ，且制冷剂罐规定倒立起来；另一种是低压端加注
，加注的是汽体，特性是加注速度比较慢 ，一般适用填补制冷剂的情形下应用
。

〖叁〗、空调加氟的一般步骤如下：确定加氟口：空调的加氟操作通常在回气管上进行。在回气管上找到一个专门的加液口
，这是用于添加制冷剂的接口 。准备加氟工具：确保拥有合适的加液管，以及适量的制冷剂
。加液管的一端连接到空调的加液口 ，另一端则连接到制冷剂的储存容器。

〖肆〗 、空调加氟方法和步骤图解用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气 。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空 ，应在停机状态下先入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时
，再启机充氟充氟过程中观察压力表指针变化
。

〖伍〗
、首先要将刺阀、三通维修阀和氟瓶连接起来，再将连接管中的空气排出 ，防止多余的气体进入空调。其次
，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，以备后面检查 。

定频空调加氟的具体方法步骤,压力是如何变化的,夏天加几个压力

正常来说加5个压力左右就可以了 ，但是一定不能超过6个
。质量好的定频空调在运行过程中是不会消耗氟的
，只要安装工艺都么有出现发的纰漏，2至3年间是不用充氟的 ，除非出现了制冷剂泄漏。

定频空调：在夏季制冷时
，低压压力通常在0.45 - 0.55MPa（兆帕），换算成我们常说的“几个压力 ” ，大概是5 - 5个压力 。冬季制热时
，高压压力一般在8 - 2MPa ，即18 - 22个压力
。不过这是在室外环境温度25℃ - 30℃左右 ，空调运行正常且无故障的理想状态下。

正常情况下，定频空调加氟时的压力会因多种因素而有所不同 。 运行环境温度影响：在夏季制冷模式下
，一般低压压力在0.45 - 0.55MPa（兆帕）左右。这是较为常见的范围，不过当室外环境温度升高时 ，压力可能会有所上升；温度降低时
，压力则会相应下降
。

一般情况下，定频空调加氟的压力在夏季约为0.45-0.5MPa ，在冬季约为0.25-0.3MPa。 夏季工况：夏季环境温度较高
，空调制冷运行时，系统压力相对较高 。当压力处于0.45-0.5MPa这个范围时 ，空调的制冷效果通常能达到较好状态
，能有效实现室内的降温需求
。

空调如何加氟视频

〖壹〗 、空调加氟方法和步骤图解用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口，排除软管内空气。启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空
，应在停机状态下先入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时 ，再启机充氟充氟过程中观察压力表指针变化 。

〖贰〗、当系统软件真空包装后，关掉歧管压力表上的高 、低压手动阀
。将正中间塑料软管的一端与制冷剂罐引入阀的连接头联接。开启制冷剂罐打开阀
，再扭开歧管压力表塑料软管一端的螺帽，让汽体外溢数分钟 ，随后扭紧螺帽 。扭开髙压侧手动阀至开启部位
，将制冷剂罐倒立起来
。

〖叁〗
、首先要将刺阀、三通维修阀和氟瓶连接起来，再将连接管中的空气排出 ，防止多余的气体进入空调。其次
，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，以备后面检查 。