中国飞行员工资性价比是所有行业比较高,到底应不应该?

飞行员、机长 、教员的薪资水平
，在大航司是70万起跳，小航司则从100万起步 ，而教员的薪资更是高出一倍
。这种薪资性价比在所有行业中堪称比较高
，除了大公司高管
、富豪、成功的商人，这一小部分人实在太过稀少。真正论及打工 ，没有哪个行业的性价比能比得上飞行行业 。

说起飞行员
，确是一个让许多伙伴欣羡的职业，除了可以翱翔蓝天 ，俯瞰大地外
，还有令人眼红的薪酬
。但是自费学习飞行，实在是远处的莲花 ，可远观而不可亵玩焉。那么飞行员的工资那么高
，为什么没有人愿意自费学飞行呢？ 首先，想成为一名飞行员 ，需要个人有过硬的身体素质 。

飞行员现阶段是民营（私营）的工资高些，因为他们由于发展较快
，飞行员队伍缺口较大；乘务员还是三大航和海航待遇好，毕竟世界航线多 ，收入也相应多
。不知你是哪个职业
，但是如果自费学的飞行，三大航应该是不好进的 ，看发展
，还是要选有活力，有发展空间的公司 ，也不必纠结于公司的性质。

可这是极少数情况
，平时他们就只是开着平衡车巡逻 。感觉他们是机场里工资性价比比较高的工种呢
。机务维修师 平均年收入：$50，982（约合￥335 ，584）平均月薪：￥27
，965 你不知道的工作：机务维修师是飞机的保养 、维护师，他是一个奶妈属性的职业。

这类专业就业形势还是比较乐观的 ，本科基本都是到国有企业，硕博可以进研究所
，待遇的话就要看工作单位所处位置了，每个地方待遇都不同的 ，不同的岗位工资也不一样
，但总体来说还不错，因为是国企多 ，所以工资虽然不算比较高的
，但福利加起来就很可观了 。

会计专业，工资是比较的可观
。厨师专业 ，必须要考的相关的证件才行。数控专业是很多技校的招牌专业
，很多数控加工公司都是在招聘这一类型的人才 。汽修专业肯定会发挥自己的用处，学习这个专业是不愁没有上岗的机会。

幸福航空属于国企吗

〖壹〗
、幸福航空属于国企
。幸福航空公司拥有25架新舟60飞机、5架波音737 - 800飞机 ，员工1000余名
，运营40条航线，还曾获得“2023世界十佳亲和力航空公司”称号。在老百姓认知里 ，中国航空公司基本为国企，幸福航空也在此列 。

〖贰〗 、是的
，幸福航空有限责任公司是国企
。幸福航空是由中航工业与东方航空合资成立的航空公司。国企是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业
、国有独资公司以及国有资本控股公司 。幸福航空由国有企业参与投资和运营，符合国企的定义
。

〖叁〗、幸福航空是国企。以下是具体分析：企业性质 幸福航空是中国航空领域的一家国有企业 ，其资本构成和所有权归属显示
，由中国政府直接或间接持有股份 。国企特点 作为国有企业，幸福航空在运营和发展过程中承载更多的社会责任和使命 ，注重社会稳定和经济发展
。

〖肆〗 、是。西安幸福航空是中航工业与东方航空合资的航空公司
，属于国家控股的，全部资产归国家所有 ，是国有性质企业 。西安幸福航空
，拥有25架新舟60飞机，5架波音737-800飞机 ，开设了过夜基地及外站5个
，包含西安
、哈尔滨、克拉玛依 、长沙及烟台，打造国内“干支结合 ”航线近40条 ，员工1200名
。

飞行员会有失业风险吗

〖壹〗、民航机长确实存在失业的风险。一方面，航空市场的变化和航空公司的经营状况会影响民航机长的就业稳定性 。随着市场竞争的加剧和航空公司经营策略的调整
，有时会出现裁员或缩减飞行队伍的情况。

〖贰〗
、公务员的前途则表现在以下几个方面： 稳定收入：公务员的工资待遇虽然不算特别高，但相对稳定 ，且会随着国家GDP的增长而逐年上涨
。 职业保障：公务员享有较高的职业保障
，包括完善的福利制度、相对轻松的工作环境以及较低的失业风险。 社会地位：公务员作为国家机关的工作人员，具有较高的社会地位和声誉 。

〖叁〗 、那航空公司都有破产的呢 ，啥没有风险
。只是呢
，培养飞行员成本很高，而且都是高素质人才 ，不太愁没工作
，反而会担心跳槽，需要赔偿等问题。

飞行员送外卖、航班全停飞:幸福航空还能撑多久?

航班全面停飞 ，员工待岗 近日
，幸福航空的航班被大量取消，包括“五一
”假期期间的航班也未能幸免 。5月9日 ，幸福航空一名工作人员证实，航司近来确已全面停航
，上千名在职员工待岗
。这意味着幸福航空的运营已经基本停滞，员工的生计也受到了严重影响。

幸福航空于2025年4月28 - 30日停飞 ，主要原因是经营不善导致资金紧张
，具体体现在以下方面：资金短缺：有财务人员称“公司没钱飞了，员工工资才发到去年6月” 。航空公司运营需大量资金用于燃油采购 、飞机维护保养
、员工薪酬支付等 ，资金不足必然影响航班正常运行
。

不过
，该公司近期面临运营困境，被曝取消“五一 ”前所有航班 ，工作人员称没钱飞行
，员工工资仅发放至去年6月，部分员工还被通知不用上班。此前 ，幸福航空就陷入员工欠薪风波
，不少在职飞行员和空乘为维持生计，干起送外卖、开网约车 、共享单车日常维护等兼职工作 。

不过 ，幸福航空近期面临困境，被曝取消“五一
”前的所有航班
。其工作人员证实消息属实
，公司没钱飞行，工资仅发放到去年6月 ，部分员工还被通知不用上班。此前
，该公司就陷入员工欠薪风波，多名在职飞行员和空乘人员不得不从事兼职 ，如送外卖
、开网约车、进行共享单车日常维护等 。

且工资仅发放到去年6月
，部分员工被通知不用上班。此前幸福航空还陷入员工欠薪风波，多名在职飞行员和空乘人员不得不从事送外卖 、开网约车
、共享单车日常维护等兼职工作
。业绩不佳的主要原因是坐飞机的人减少 ，特别是短程客流量受高铁冲击下降明显
，而油价和维护成本却居高不下。

为什么年轻人都去送外卖了?

〖壹〗、综上所述，年轻人抗拒进工厂而选取送外卖的原因是多方面的 ，包括更高的收入 、更多的自由、工厂工作环境和职业发展问题
、就业压力与灵活就业市场的兴起以及社会观念的变化等 。这些因素共同作用
，使得越来越多的年轻人倾向于选取外卖等灵活就业方式
。

〖贰〗、主要原因有以下几点：生活所迫：部分年轻人由于家庭条件 、学历水平或就业环境等因素的限制，难以找到其他更合适的工作机会。送外卖等行业门槛相对较低 ，且收入相对可观，因此成为他们的首选 。特别是在一些县城等下沉地区
，骑手可能是除了体制内工作外比较好的职业选取
。

〖叁〗
、送外卖、送快递等工作虽然辛苦，但每天都能接触到不同的人和事 ，具有一定的新鲜感和挑战性
，这对于年轻人来说具有很大的吸引力。缺乏归属感和迷茫感：一些年轻人进入单位 、企业后，由于缺乏明确的职业规划和指导 ，往往感到迷茫和缺乏归属感 。他们不知道自己的发展方向和目标
，导致工作积极性和满意度下降
。