国产“牧马人 ”再添新款,原厂就带竞技杠 、AT胎,搭2.3T发动机!

动力部分，新款BJ40PLUS越野版搭载的是一台3T涡轮增压发动机 ，最大功率也是170kw 。就外观而言
，新款BJ40PLUS越野版的设计相比普通版车型要更为霸气和粗狂一些，而且AT胎
、竞技杠等配置的加入 ，也使其通过性更加强大
，是同价位车型中极具代表性的硬派越野
。

方方正正的MOPAR涉水喉完美适配了牧马人的车身轮廓，细节之处的做工堪称完美 ，甚至在涉水喉的内侧还留出了固定天线的卡槽。在为发动机提供清洁凉爽进气的同时
，配合其空滤盒还能在不同大气环境下带来一些动力提升 。

动力部分，最新的BJ40PLUS越野版搭载的是和普通版一样的3T发动机 ，最大功率也是170kw，并没有提升动力
。费用方面
，预计经过加强之后的越野版会超过20万。这辆北京BJ40PLUS越野版可以说是国产最霸气越野车了，原厂就带竞技杠 ，比牧马人更霸气
，比普拉多更强悍，开上路回头率完爆路虎 。

和外观一样 ，其内饰设计也是充满了硬汉气息
，融合了牧马人和奔驰G级的中控台设计很大气
。分时四驱系统，有前、后桥差速锁 ，能选取三种驱动形式
，并且有丰富的越野模式选取，另外还有坦克掉头 、蠕行功能等。在底盘结构上 ，坦克300采用的是前双叉臂式独立悬架
、后整体桥式非独立悬架
，并且采用非承载式车身 。

42122牧马人 最近发布的42122 Jeep牧马人就是一个小而精的典型，同时也是非常适合入坑玩家的产品 ，300多的售价很实惠，仅仅655个零件（对于乐高科技来说这并不多
，一般旗舰都是2000起步的）就还原出了牧马人标志性的进气格栅、硬朗线条和部分机械结构，绞盘 、可开启机盖
、越野避震、AT胎一个不缺 ，看上去有模有样。

新款牧马人撒哈拉优缺点

新款牧马人撒哈拉的优缺点分析如下： 动力性能：新款车型虽然动力相比2升发动机有所减弱
，但在日常驾驶中，仍能体验到足够的推背感
。然而 ，其缺点在于后备箱空间较小
，这对于需要携带较大物品的消费者来说可能是个硬伤。 越野基因：Jeep牧马人Rubicon的名字来源于美国著名的Rubicon Trail（卢比肯小道） 。

首先，新款牧马人撒哈拉在动力方面虽然较2版本略显逊色 ，但在某些情况下却能带来令人愉悦的推背感
，这无疑为驾驶者增添了不少乐趣
。然而，其后备箱空间相对较小 ，无法容纳高尔夫装备等较大物品
，这成为其一个较为明显的缺点。

总的来说，新款牧马人撒哈拉是一款非常优秀的车型 ，其设计 、配置和性能都表现出色 。然而，其定位更偏向城市驾驶
，对于追求极致越野体验的消费者来说，可能并不是最佳选取
。但无论是城市驾驶还是日常出行 ，新款牧马人撒哈拉都能提供舒适、安全且富有特色的驾驶体验。

新款牧马人撒哈拉的优缺点：动力稍微弱于2
，但仍然能够带来一定的推背感 。缺点是后备箱稍偏小，无法放下高尔夫球具 ，这是一个硬伤
。Jeep牧马人Rubicon的名称取自美国世界前十越野路段之一的Rubicon Trail（卢比肯小道）。

新款牧马人撒哈拉在动力方面表现稍逊于2版本
，但在某些情况下仍能带来推背感，为驾驶者提供了一定的激情 。然而 ，其后备箱空间略显不足
，对于需要携带大型物品如高尔夫球具的用户来说，这可能会成为一个不便之处
。牧马人撒哈拉的设计灵感来源于美国著名的越野路段——Rubicon Trail（卢比肯小道）。

牧马人比较好的是哪一款

牧马人比较好的一款车型可能是牧马人2024款0T罗宾汉四门版 。但请注意 ，这里的“比较好
”是一个相对主观的评价
，具体选取还需根据个人需求和预算来决定。

欧版牧马人好
。性能方面。欧版牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本，其特点在于一个越野性能集成块 ，这增加了大量的越野性能，是吉普系列中最为强悍的品种
，真正意义上的ORV越野车 。风格方面
。

然而，自主越野车的鼻祖北京越野也不容忽视。BJ40作为其代表作 ，被誉为“国产牧马人”
，尽管在热度上稍逊于坦克300，但在越野能力上却毫不逊色 ，特别是BJ40环塔冠军版
，凭借丰富的装备和卓越的越野性能，成为了家族中的明星车型 。